马自达3 昂克赛拉值得入手吗 马自达这回争气了

新车最直观的变化就是采用了全新的车身外表语言。马自达3 昂克赛拉的格栅加大，并且搭配“马自达”标识，让车辆的的前脸显得细致，两侧修长的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。笔直腰线依旧是马自达独到的整个车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯点亮也具有一定的高级感。

内饰风格上，马自达3 昂克赛拉更强调赏心悦目和简单。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式中控液晶屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁大方的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的外观挺好看，另外内饰感觉还可以、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。