奔驰G级不了解下 实际售价186.80万起

作为一款面向未来打造的顶级产品，奔驰G级并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸配备前保险杠格栅，运动感明显增强，车头的圆形大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条依旧是奔驰独到的车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型运动风格，视觉效果尚可。设计的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，回字型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。

来到车内饰，奔驰G级的内饰的整体设计给人感觉就是时尚豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰G级配备皮质的座椅。

长宽高分别为4875×1931×1978mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在98位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰G级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩560Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在113位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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