宝马X1了解一下 轴距达到了2802mm

新车采用宝马家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在视觉冲击力方面，宝马X1整体的设计动感十足的，整个前脸看起来年轻运动，两侧车灯设计造型颇为有层次感，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是宝马独到的外型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部造型轮廓就比较时尚感了，宽厚看着也很扎实，悬浮式LED尾灯同样大了，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新宝马X1车内布局还可以，在车内有家一般的感觉。新车还配备了宝马最新样式的三幅式真皮包裹的多功能方向盘。驾驶台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.8英寸触控中控液晶屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊喜的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4616×1845×1627mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在37位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X1M35Li的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为5.6S，在25-40万SUV车型中排在30位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝马X1，您可以去易车宝马X1论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。