想入手途昂 哪个配置更划算呢

途昂的平直线条勾勒具有极强的未来感。途昂的前脸直瀑式设计的进气格栅完美，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸显得经典，两侧用心的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条上扬的贯穿式的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出途昂的造型。简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态，矩阵式尾灯也具有一定的高级感。

一进入科技配置，内饰的做工非常大方，用料也是十分的扎实。配置绝对是途昂的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感经典，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在57位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上SUV车型中排在156位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外车头设计好看点、空间舒适也都是大家喜欢它的点。