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外观是我选择这辆车的首要原因,整体构型风格趋向于年轻化,凸显设计师的大家风范。前脸棱角张驰有节,比较气势也毫不逊色,富有辨识度的后车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆吉利。外观和传祺gm8比起来,存在差距,我比较满意吉利嘉际的外观内饰方面,中控台设计有较强的层次感,让人心情愉悦,材质与层次的选择让乘车人的心情特别舒畅。在与传祺gm8内饰相较后,我个人觉得吉利嘉际内饰还略微差一些。而且,座包不能提供太多的腿部支撑,舒适度不足。说心里话,比较传祺gm8,吉利嘉际的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰方面吉利嘉际采用了全新的设计语言,中控台的造型简洁干练,层次清晰,内饰用料和做工都非常的不错,中控台上方和门把手上都有采用了皮质包裹,质感非常不错,10.25寸的中控大屏幕搭载了吉利最新一代gkui19吉客智能生态系,支持智能多媒体、语音助理、导航等功能。
长宽高分别为4826×1909×1695mm,轴距也达到了2805mm,在同级别的车型中,嘉际的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,嘉际的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车嘉际搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在8位。
嘉际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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