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外观方面,新车的外观基本延续了老款车型的设计风格,其中前脸部分的进气格栅尺寸依然很大,搭配上镀铬饰条的使用使得前进气格栅看上去非常精致,并且也增加了一些质感。此外,新车还提供了一款点阵式进气格栅可供消费者选择。
内饰方面的话,内饰设计的话,我个人还是很满意的,毕竟这个价位的车用的都是搪塑材质,我感觉还是比较的高端大气上档次。车内的一些地方设计的也比较时尚,比如空调出风口设计的挺精致的。车内的一些设计风格我觉得挺时尚大气的,比如车内的一些配置,这些东西都是比较好用的,比如中控显示屏的这些地方设计的还是挺好用的。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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