帝豪购车指南 能跑能装

在外观方面，2020款帝豪沿袭了吉利家族化的设计基因，整体造型更加年轻，在细节方面也更加精致。中网部分，进气格栅与车标的镀铬条连为一体，视觉宽度更宽，也更具设计感，让前脸看上去更加时尚。下包围采用贯穿式的镀铬，两端与led日行灯相连，进一步延伸了车头的横向视觉效果；侧面造型与现款保持一致，整体线条流畅，采用双腰线设计，搭配16寸轮毂，视觉效果更加运动。

从曝光的内饰大图可以看到，新车整体采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。同时，新车将全系标配中国汽车品牌首个智能健康管理体系统（pm2.5），该系统配备自动空调滤芯、pm2.5净化系统、aqs空气质量管理系统等配置。

长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

帝豪第4代 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力126，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。