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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款哈弗H6的气场。新车正脸配备倒梯形前格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为凌厉,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了侧面车身造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式大轮毂造型时尚感,视觉效果尚可。尾部造型就比较简单大气了,宽厚看着也很扎实,分体式的尾灯也具有一定的高级感。
哈弗H6的车内的设计颇为大气沉稳,视觉效果高级又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人用心。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较灵活,同时带有换挡拨片,很实用。在整个中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感利落,9.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很一大亮点。
长宽高分别为4703×1886×1730mm,轴距也达到了2738mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗H6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率175kW,最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在52位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6,那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的外观可以,另外车标也好看、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。
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