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整个外观造型看上去真的非常的优秀。总体而言,新一代宝马iX3的车头的设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,展现出不俗的豪华感和科技感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯的风格同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯相呼应。
内饰方面,宝马iX3整体布局延续了家族式风格。新车采用了多功能三幅式方向盘搭配液晶仪表盘以及悬浮式中控屏,同样内饰部分也使用了蓝色装饰细节,很好的起到了画龙点睛作用,使内饰拥有豪华感的同时体现出新能源身份。宝马iX3在做工用料上也秉承了宝马品牌一贯以来的调性,中控处使用木纹和金属镀铬条进行点缀,门板、扶手等处也大面积使用了软性材料,突出整车的豪华品质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在30位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3,那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的底盘功底扎实,另外隔音不错、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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