牧马人真的是卖出"白菜价" 起步加速很给力

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的溜背造型。牧马人的竖形格栅运动风格，并且搭配“Jeep”标识，让车辆的前脸显得霸气十足，圆形大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又方便，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新牧马人车内的精湛，在车内有家一般的感觉。新车还配备了Jeep最新样式的多功能方向盘，同时配备了方向盘加热功能。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.4英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到405，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在3位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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