斯巴鲁全新跨界车来了，搭2.5L引擎

从外观看森林人颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。森林人的前中网中庸，并且搭配“斯巴鲁”标识，让车辆的车头显得大气，两侧车灯造型颇为均匀，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出森林人的造型。尾部造型就比较缺乏了，宽厚看着也很扎实，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有特色了。

内饰的设计上，森林人更强调保守和规整。方向盘造型运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感规整，配备一块8.0英寸中控大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较大气美观，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

森林人的车长4655mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在175位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在72位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

森林人搭载了一台2.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在43位。

森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解森林人，您可以去易车森林人论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。