马自达CX-5单车导购 值不值得买

2020款cx-5作为年代改款车型，外观上延续现款的设计，前脸盾型进气格栅与大量镀铬元素点缀，中间为马自达经典的盾型标识，车身侧面线条流畅简洁，车尾采用鹰喙式组合尾灯，车尾镀铬饰条延伸至两侧尾灯下方，双边两出式排气运动感十足。

内饰方面：新车内饰采用黑色和红色搭配的双色设计，搭配中控台处的银色饰板，提升内饰质感，整车的内饰风格偏向于简约。新车中控台采用了大面积的搪塑工艺，搭配细节处的镀铬饰条和皮质包裹，整体提升了内饰的金属质感。

长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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