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从外观上看,全新一代Poloplus采用了大众品牌最新的家族式设计语言,其中前脸造型与新款途锐极为相似。相比于现款polo,其前格栅边缘线更加锋利,内部由一圈镀铬饰条所点缀,配合两侧大灯组内部融入的“l”型日间行车灯,整体造型更具辨识度。而前包围造型更为大气,采用熏黑进气造型,同时在前格栅以及前发动机盖上加入了一些棱线设计。
新款polo内饰方面的调整也比较大,全新的方向盘造型和中控多媒体屏的搭配让新车看起来更为时尚,全液晶仪表盘,电子换挡杆,无线充电等配置均有配备,新车的车机系统内置一款6.5寸的中控屏,内置智行娱乐多媒体系统,并且支持手机映射功能。
Polo的车长4053mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2564mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Polo的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的悬挂挺舒服,另外内饰成熟稳定、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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