聊上汽大众途观L哪款值 18.68万内就能落地

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的车身姿态。总体而言，新一代途观L的前脸造型变得更加敦实，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出途观L的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又简洁干练，尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更吸引眼球了。

途观L的内饰风格颇为经典，视觉效果沉稳又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常合理。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4735×1859×1682mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在140位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在85位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在80万以上SUV车型中排在160位。

途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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