凯迪拉克终于翻身了，年轻人也能轻松入手

外观方面，国产版本的ct5和海外版本的外观没有什么区别，整体的造型依旧是非常的硬朗的，整车看起来非常的大气，运动气息浓厚。车头方面，盾形的黑色中网，内部为黑色蜂窝状造型，看起来非常的运动，车头两侧依旧采用了狭长的LED大灯，并且中网的面积非常大。

内饰方面，新车延续了现款的整体风格，整体采用了双色的内饰搭配，在中控面板、车门饰板以及座椅等处采用了橘色法式双缝线的搭配，营造出了更加年轻、动感的车内氛围。同时，新车在配置方面的升级也非常明显，全系标配了10.0寸的液晶中控屏，同时新车还换装了全新的电子档把，更符合当下消费者的用车需求。

凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在10位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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