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从整体设计来看,MINI融入了很多满分的设计元素。总体而言,新一代MINI的前脸变得更加简单,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身线条来看,新车依旧是精致的外观,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径17英寸车轮,有助于突出MINI的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部层次感分明的视觉重心,圆形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用大面积的皮料覆盖,看起来质感满满,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
MINI的车长4035mm,车身宽度达到了1744mm,轴距2567mm,中规中矩的数据,天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在18-25万小型车车型中排在1位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI,那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的屏幕很吸引人,另外空间充裕、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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