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MINI车身线条年轻,但不失运动感。新车前脸设计配备进气格栅,运动感明显增强,头灯点亮后显得很有精神气。侧身来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型刚好,视觉效果尚可。有层次感的车尾凸显敢坚定的姿态,圆形的尾灯组也具有一定的高级感。
MINI的内饰风格颇为运动风格,视觉效果运动风格又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约。新车还配备了MINI最新样式的多功能方向盘。中控台上方以真皮为主,提升了整车质感,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对简单,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4035×1744×1467mm,轴距也达到了2567mm,MINI2.0T COOPER S 艺术家 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在18-25万小型车车型中排在1位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI,那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的屏幕喜欢,另外外观太帅了、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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