富有实力的宝马X1 这款车圈粉无数

力量感整体造型非常符合国人的消费审美。在车身外观方面，宝马X1整体的设计简洁的，整个前脸的造型看起来霸气，两侧过大的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车的侧面车身线条依旧是宝马独到的视觉冲击力，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型时尚，视觉效果尚可。尾部就比较时尚感了，宽厚看着也很扎实，L型尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新宝马X1装饰精致，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的镂空的方向盘，瞬间提升了整车的档次。驾驶台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较加大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4616×1845×1627mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在36位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X1M35Li采用2.0发动机，最大马力301，峰值扭矩达到400，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为5.6S，在25-40万SUV车型中排在28位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的悬挂挺舒服，另外外观酷、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。