日产总算憋出大招，车长达4681mm

从钻石切割来看，它的颜值颠覆了日产家族的设计美学。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头造型显得有气势，两侧锐利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是年轻的设计风格，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型饱满，视觉效果尚可。车尾的造型就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

镀铬饰条的装饰方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的硬朗。真皮材质包裹的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。操作上方整个覆盖了真皮材质，看起来更是多了一份质感，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了菱形装饰的皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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