日产粉果然没白等，奇骏很厚道

外观方面可以看到奇骏还是有着明显的日产家族设计语言。钻石切割方面，奇骏采用了日产家族式外观，的黑色中网非常的加大，两侧车灯设计造型颇为漂亮，尾部两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的大尺寸五辐式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，多边形的尾灯组同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰设计风格上，奇骏更强调简洁和大气。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得好看，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的悬浮式中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在52位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在21位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奇骏，您可以去易车奇骏论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。