17.98万起售，标配8AT+2.0T，这车值得入手吗？

作为中国汽车工业的先驱之一，红旗品牌承载着深厚历史底蕴，自1958年诞生起，便凭借奢华特质声名远扬。不过，时代变迁，为了赢得年轻消费者青睐，红旗在保证高品质的同时，坚定地迈向年轻化之路。2024年6月，红旗H6震撼登场，这款车一上市就迅速成为焦点，收获了众多消费者的喜爱。它的售价在17.98-19.48万元之间，定价比较亲民，让更多年轻消费者有机会拥有它。下面我们就一起来看一下这款车的实力吧！

从外观来看，红旗H6的整体风格将年轻化与运动化展现得淋漓尽致。在车头，大尺寸倒梯形格栅搭配链条式直瀑中网，两侧镀铬装饰条更添精致感，纵向条形的红色车标贯穿机舱盖与中网，和分体式大灯相互映衬，让前脸极具辨识度，一眼便能吸引目光。从车身侧面看去，线条一气呵成，灵动且自然。自B柱起始，流畅的溜背造型顺势而下，尽显优雅与动感。与之搭配的，是尺寸颇大的多幅式铝合金轮毂，再加上黑色后视镜外壳与熏黑轮毂，整体营造出一种独特的气质。车尾部分，微微上翘的小鸭尾与横贯车尾的贯穿式尾灯相互配合，营造出了强烈的视觉冲击，这种设计巧妙地将运动的活力与时尚的精致结合了起来。不过整体较为激进的设计风格可能不是所有人都能接受，部分消费者可能更偏好传统的稳重风格。而且车位部分虽然有较多中设计元素在，层次较为丰富，但也可能会让人感觉有些凌乱。

步入红旗H6车内，中控台布局较为清晰，简洁大气，采用大尺寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘相搭配，显示清晰，操作便捷，科技感十足。一体式运动座椅，将包裹性与舒适性结合，部分座椅还具备按摩、加热和通风功能，为驾乘者带来了舒适体验。不过整体内饰风格主要以运动和豪华为主，对于一些追求个性化或温馨居家风格的消费者来说，可能缺乏更多的选择和变化。而且部分用户反映在使用过程中，车机系统可能会出现偶尔卡顿的情况，并且一些应用的兼容性和功能的丰富度还有待进一步提升。

从动力方面来看，红旗H6提供2.0T低功率涡轮增压发动机和2.0T高功率涡轮增压发动机两个版本，其中高功率最大功率可达185千瓦，最大扭矩为380牛・米，在同级别车型中还是具有一定优势的。只需6.8秒就能完成百公里加速，即便在中后段加速阶段，也能源源不断输出较为强劲的动力，给驾驶者带来强烈推背感。搭配的全系8速手自一体变速箱更是亮点之一，它换挡逻辑较为精准，换挡过程迅速且顺畅，能精准洞察驾驶者的意图，确保动力输出无缝衔接，极大地提升了驾驶的愉悦感与操控体验。WLTC综合油耗为6.55-6.8L/100km，在保证动力性能的同时，也兼顾了一定的燃油经济性，降低了日常使用成本。但是在过弯时，悬挂系统对车身的支撑性稍显不足，对于追求操控性能的消费者来说可能不够满意，车辆的侧倾可能会相对较大，可能会影响驾驶的信心和操控的乐趣。

从空间方面来看，优点是车身尺寸较大，车长4990mm，轴距2920mm，前驾驶舱空间宽敞，能让驾驶者自由伸展。后排腿部空间也较为充裕，乘客乘坐时腿部可以舒适地伸展。后备箱容积达592L，且掀背式尾门开口大，高度适中，方便放置和取用物品，后排座椅放倒后还能进一步扩充载货空间，实用性强。当然也有缺点，溜背式的造型使后排头部空间受限，对于身材较高的乘客坐在后排可能会感到压抑。除此之外，车内储物空间的设计虽然较为丰富，但部分储物格的容积和便利性还有提升空间，例如中控台下方的储物格深度不够，无法放置较大尺寸的物品。

综上所述，红旗H6展现出多方面的优势，外观时尚动感，内饰科技舒适，动力强劲且兼顾油耗，空间宽敞实用。但它也存在一些不足，如设计风格、车机性能、操控细节等。总体而言，红旗H6是一款具有潜力的车型，相信在未来能够继续改进升级，为消费者带来更优质的体验。