长安第四代CS75PLUS Ultra 13.19万元起

随着长安第四代CS75PLUS Ultra的正式上市，国产车市场的竞争格局迎来了新一轮变革。这款起售价仅13.19万元的SUV，不仅凭借出色的动力性能和丰富的智能配置，在市场中大放异彩，还成功挑战了长期占据市场主导地位的合资车型，尤其是大众途观L（330TSI R-Line龙耀版）。今天，我们将详细对比这两款车型，看看到底是哪一方在动力、智能和舒适性方面更具优势。

长安第四代CS75PLUS Ultra搭载了长安自主研发的“新蓝鲸2.0T高压直喷发动机”，这款发动机的最大功率高达171kW，最大扭矩为390N·m，发动机转速达到1500转时，便能输出350N·m的扭矩。在加速性能方面，长安第四代CS75PLUS Ultra的0-100km/h加速时间为7.3秒，充分展现了其强大的动力表现。无论是日常驾驶还是需要快速提速的情况，长安第四代CS75PLUS Ultra都能提供平顺且迅猛的动力输出，带来极致的驾驶乐趣。

相比之下，大众途观L（330TSI R-Line龙耀版）搭载的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率137kW，扭矩320N·m。尽管其动力表现也不错，但与长安第四代CS75PLUS Ultra相比，途观L的加速表现稍显平稳。对于喜欢驾驶快感和加速体验的消费者来说，长安第四代CS75PLUS Ultra显然更具优势。

在空间设计方面，长安第四代CS75PLUS Ultra的车长为4770mm，宽1910mm，高1705mm，轴距2800mm，提供了宽敞的车内空间，尤其是在后排座椅的设计上，无论是日常使用还是长时间的出行，乘坐的舒适度都得到了大幅提升。座椅的通风加热功能和副驾零重力座椅设计，使得长途驾驶也不再成为疲劳的来源。

而大众途观L的车身尺寸为4735mm、宽1859mm、高1677mm，轴距为2791mm，虽然在日常代步和家庭出行中也能满足需求，但相比之下，长安第四代CS75PLUS Ultra的空间表现更加宽裕，特别是后排的舒适性和整体车内空间的使用效率更高。

除了动力系统的优势，长安第四代CS75PLUS Ultra在智能配置上的表现同样不容忽视。全系标配L2级智能巡航辅助系统，包括车道居中保持、智慧偏移、前碰撞预警和自动紧急制动等功能，这些配置大大提升了行车安全性。尤其是智能巡航辅助（IACC），可以自动限速并智能避让大车，长途驾驶时极大减轻了驾驶员的负担。

在泊车系统方面，长安第四代CS75PLUS Ultra同样领先一步。配备APA5.0代客泊车功能，结合540°全景影像和透明底盘技术，在复杂停车环境中提供精准、安全的泊车体验。相比之下，大众途观L虽然也配备了360°全景影像和自动泊车功能，但整体智能化和操作的流畅性方面，长安第四代CS75PLUS Ultra的配置更为先进。

车内的科技氛围也是长安第四代CS75PLUS Ultra的一大亮点。与途观L配备的10.3英寸全数字仪表和12英寸中控液晶屏相比，长安第四代CS75PLUS Ultra的37寸一体式悬浮三联屏更加出色。10.25英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控触控屏和12.3英寸副驾屏的组合，不仅提升了车内的科技感，还在操作上更加便捷。

自2014年上市以来，长安CS75PLUS凭借其精湛的设计和创新的技术，迅速成为消费者喜爱的SUV车型。今年1至11月，长安CS75PLUS累计销量已突破20万辆（批售），终端零售超过19万辆，11月单月销量更是达到了31230辆，表现极为亮眼，展示了强大的市场竞争力。至今，长安CS75PLUS的总销量突破270万辆，进一步巩固了其在国产SUV市场中的领先地位。

长安第四代CS75PLUS Ultra也随即正式发布官方指导价为13.19万元的劲擎型和13.99万元的智擎型，凭借其卓越的动力性能和智能科技配置，成为市场中的一匹黑马。