红旗销量领头羊 靠脸就能唬住不少人

外观设计上，红旗HS7采用了最新的家族式设计语言，直瀑式进气格栅与红旗车标相搭配，看起来气场十足。同时前脸的镀铬装饰也贯穿整个车头，再配合两侧矩阵式的全LED大灯，视觉效果上非常具有冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5035*1989*1756毫米，轴距为3008毫米，定位中大型suv。

内饰部分，红旗hs7整体设计与现款车型保持一致，采用的是三辐式多功能方向盘、大尺寸中控显示屏，搭配中控台中央的仿木纹设计，增添了车内的质感。配备的电子挡把造型小巧，周围的实体按键也比较有限，用料方面采用的是皮质包裹，在车门内饰板以及座椅等处，均包括了皮质包裹，并且还采用了缝线设计，整体的豪华氛围营造的比较到位。

红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗享版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在122位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗HS72.0T 四驱旗享版 6座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在184位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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