新手疑问：新車3千公里只跑了1K，首保還要不要做

对于许多新车主来说，车辆的首次保养是一件既重要又让人有些困惑的事情。尤其是当遇到新车在 3 个月内只行驶了 1000km 这样的情况时，到底要不要按照规定时间去做首保，常常让车主们陷入纠结。今天，咱们就来深入探讨一下这个问题。

首先，我们需要了解汽车首保的重要性。首保是汽车在使用初期的一次全面检查和维护，它就像是给汽车这个 “小伙伴” 进行一次健康体检。通过首保，4S 店或维修厂的专业人员能够对车辆的各个关键部件，如发动机、变速器、刹车系统等进行详细检查，及时发现潜在的问题。同时，首保还包括更换机油、机油滤清器等关键项目，这有助于清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑等杂质，保证发动机的良好运行状态，延长汽车的使用寿命。可以说，首保是确保车辆后续稳定、安全行驶的重要环节。

接着，我们来看看汽车厂家对于首保的规定。一般来说，厂家会给出两个指标，一个是里程数，另一个是时间。常见的首保里程数在 5000km 左右，时间限制在 6 个月或 12 个月不等。这两个指标，只要达到其中一个，就应该去做首保。回到我们开头提到的情况，新车 3 个月只开了 1000km，从里程数上看，远远没有达到常规的首保里程要求。但从时间维度来看，3 个月已经过去了，虽然车辆行驶里程少，但机油等部件在发动机运转和停放过程中也会逐渐发生物理和化学变化。

机油作为发动机的 “血液”，它的主要作用是润滑、冷却、清洁和密封。在发动机运转过程中，机油会不断循环，带走发动机内部产生的热量和杂质。即便车辆行驶里程少，但随着时间的推移，机油中的添加剂会逐渐失效，机油的润滑性能和清洁能力也会下降。在停放时，机油还可能会受到空气中水分和杂质的影响，导致性能变差。长时间使用性能不佳的机油，可能会增加发动机内部部件的磨损，影响发动机的正常工作。

从另一个角度来看，虽然车辆行驶里程少，但车辆在使用过程中，各种零部件依然会经历不同程度的震动、摩擦和温度变化。例如，发动机的启动和停止，会使活塞、曲轴等部件受到冲击；刹车系统在日常使用中也会有一定程度的磨损。通过首保，专业人员可以对这些部件进行检查和调整，确保它们处于最佳工作状态。

有些车主可能会觉得，车辆没怎么开，去做首保感觉有些浪费。但实际上，不按时进行首保可能会带来更多的麻烦。如果因为没有及时更换机油等原因导致发动机等关键部件出现故障，不仅会影响车辆的正常使用，还可能会使车辆失去厂家提供的保修服务。毕竟，厂家在规定首保时间和里程时，是经过大量的测试和实践得出的，目的就是为了保证车辆在最佳状态下运行。

对于新车 3 个月只开了 1000km 的情况，还是建议按照厂家规定的时间去做首保。虽然里程数未达标，但时间因素同样重要。首保不仅是对车辆的一次维护，更是对车辆未来长期稳定运行的一种投资。通过首保，我们可以及时发现潜在问题，确保车辆的安全性和可靠性。作为车主，我们应该重视首保，按照规定的时间和里程，为我们的爱车提供最好的呵护。这样，它才能在未来的日子里，陪伴我们安全、愉快地出行，为我们带来更多的便利和驾驶乐趣。