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在汽车市场不断变化的时候,丰田威兰达降价了,这绝对是个很厉害的事情。从22万开始一直降到10万多一点,这个价格下降的幅度很大,让很多消费者都很关注。这不光是一次普通的降价动作,还是一场关于性价比和市场策略的深入较量。像这样降价后的威兰达,到底是不是真的值得买呢?现在就一起去研究研究吧。
先来说说威兰达的技术核心——TNGA架构。
丰田的TNGA架构此前一直拥有极为显著的声誉。它最为重要的益处在于,既能显著增强车辆的安全性,又可大幅度提升操控性能。在这一架构之下,安全性有了清晰的加强,这个时候,操控性能也获得了极大程度的改善。这种双重的优势使得TNGA架构备受赞誉。
威兰达以TNGA-K平台为基础进行打造,此平台的先进性不但体现在车身结构的牢固方面,而且在于其对动力系统所做的优化。
威兰达搭载的2.0L自然吸气发动机,热效率高达40%,配合模拟10速的CVT变速箱,不仅动力输出平稳,燃油经济性也极为出色。
在实际驾驶中,这套动力系统的表现堪称完美,市区油耗仅6L左右,高速油耗更是低至4L多。
这样的油耗表现,无疑是家用SUV的不二之选。
再看看威兰达的外观设计。丰田在这款车的设计方面可谓是投入了大量的精力。前脸采用了纺锤形的格栅,搭配着锐利的LED大灯组,整体造型,既大气又不失时尚感。侧面的腰线硬朗且流畅,尾部的悬浮式尾灯设计,更是为整车增添了几分动感。这种设计,不仅符合当下消费者的审美,更使威兰达在众多SUV中脱颖而出。
进入车内,威兰达的内饰设计同样让人眼前一亮。101英寸的悬浮中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足。
虽然车内用料并非全软包,但关键部位的做工扎实耐用,细节之处彰显品质。
除此之外,威兰达的配置也颇为丰富,全系标配7个气囊,ESP车身稳定系统,高配车型还配备了L2级自动驾驶,360度全景影像等实用功能。
这些配置,增强了驾驶的安全性了,与此同时也使日常驾驶变得更加便捷了。
当然威兰达不是十全十美的。有些车主说,车漆相对来讲比较薄,在平常开车的时候,很容易出现刮痕。另外后排空间在坐满人的情况下,显得有点狭窄,这对家庭用户而言,或许是一个需要好好考虑的问题。不过这些小毛病不会影响威兰达的总体表现,毕竟在这个价格区间里,能找到这样一款综合性能比较好的SUV,已经很不容易了。
再来看看威兰达的竞争对手。本田CR-V以及日产奇骏同样是这个细分市场的热门车型。CR-V的操控较为灵活,不过内饰做工以及油耗表现稍微逊色一些;奇骏的空间利用率较高,可是在动力响应以及底盘调校方面与威兰达依旧存在差距。对比之下,威兰达在性价比上已然占据了明显的优势。
最后我们得说说威兰达的保值率和可靠性。丰田这个品牌一直以来就因为保值率高,还有故障率低而有名气。威兰达继承了这种优良传统,它的全球销量超过了1200万台,这个成绩完全能证明它在消费者心里的位置。现在威兰达的价格降到了10万多一点,这样的性价比,在同级别车型里那是没谁了。