先锋官V：拿捏三大场景，解锁跨界可能

市场变化，用户需求融合，驱动轻客打破运营边界，朝着多元化、高端化、智能化、定制化大步迈进。中国重汽先锋官 V，以“全场景越级宽体大轻客”的定位，凭借创新技术、高舒适性、高经济性、高可靠性的核心竞争力，精准切入客货两用、专业物流、定制客运三大核心场景，打破运营边界，解锁跨界可能。

客货两用：拉货载人样样行，玩转多元生活

轻客的魅力就在于“万能性”，而先锋官V把这一优势展现得淋漓尽致。短轴与中轴车型，提供差异化的空间解决方案。中轴版载货容积高达 8.8 立方米，方正的货箱设计，让空间利用率直线上升，近5.5米车长，摆脱了因货箱长度不足而对建材等物品的运输限制。低顶车型更是贴心，车高仅 2.09 米，能自由穿梭地库。尾门踏步高度仅 520mm，90°/180°尾门设计，不仅提高装卸效率，也能在狭窄街道来去自如。

针对自驾出游、日常通勤、商务接待的载客需求，先锋官 V 的灵活座椅布局（3/5/6/7 9 座可选），载人自由度更高。商旅版更是豪华，高级仿生座椅搭配同级唯一多连杆独立悬架，怠速时噪声低至46分贝，商务接待尽显高端，家庭出行也舒适无比。全车多达23处的储物空间，能装又会装，消除收纳烦恼，解放心情，快乐出游！

先锋官 V 提供专用车基础底盘，改装潜力无限。比如宿营车，上班时是通勤工具，周末就能变成露营神器；商务车舒适性和智能化堪比MPV，打造“移动会客厅”，全面提升商务接待高端体验，带来非凡价值。

专业物流：高效创富神器，省钱又省心

在物流运输的赛道上，先锋官 V 是当之无愧的“创富神器”，主打一个 “多拉快跑、降本增效”。搭载潍柴2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400N·m，爬坡轻松，超车毫不费力，特别适合生鲜冷链、商超配送这些对时效性要求极高的场景。

油耗方面，先锋官 V 更是让人惊喜，百公里实测油耗仅6.77升，要是一年跑8万公里，能省下5000多元的油费。再加上 DPF 自洁间隔长达2000公里，还有 1 年 / 2 万公里的长保养周期，运营成本大幅降低。让用户用车无忧，为用户创收增收。

定制客运：解锁舒适安稳新体验，出行大不同

对于短途客运，先锋官V线路版可挂蓝牌，C照准驾，提供7座/9座布局，采用与商旅版同款的豪华座椅，宽敞的车内空间与豪华座椅，确保了车内空间高效利用乘坐舒适度与乘坐舒适度，能满足传统班线客运，上门接送服务、定制班线、旅游团体接送、站点接驳等多种需求，为用户创新经营强势赋能。

一体化笼式车身结构，高强度钢占比超55%，扭转刚度高达19159N·m/deg，超强结构、超高可靠、超高稳定。40万公里道路验证，“三高”极限验证，高温（50℃）及高湿（90%）环境舱中650小时耐腐验证，轻松应对高强度运营挑战。博世ESP9.3车身稳定系统，车道偏离预警、盲区检测等多项智能辅助驾驶功能，安稳每一程。

不管是客货两用的灵活性、物流运输的经济性，还是客运场景的舒适性与可靠性，先锋官V都凭借越级配置突破传统轻客的局限，进入千行万业场景，与用户一起，用车，定制美好生活。