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电车界2月19日消息,大陆集团昨日宣布,计划在2026年年底前裁减约3000个研发岗位,其中德国本土岗位占比低于一半。
大陆集团(德语:Continental AG,简称:Conti),德国知名汽车零部件和轮胎制造商。主要产品为轮胎(主要品牌是马牌轮胎),制动系统,车身稳定控制系统,发动机喷射系统,转速表,以及其他汽车和运输行业零部件。该公司总部设在德国汉诺威,世界排名前五的轮胎制造商。
据悉,大陆集团计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。这只是大陆集团裁员“多米诺”的一部分。
早在2023年11月,大陆集团已裁员数千人,2024年初又启动了研发与行政管理部门的裁员计划,总计影响超过7150人。这些措施旨在提升竞争力,应对行业转型和市场挑战。
大陆集团近年来经营压力巨大。自2019年起,公司连续亏损,直至2023年才实现盈利。
然而,2024年上半年,公司销售额同比下滑4.5%,净利润大幅下降57.4%。因此,大陆集团下调了年度销售额预期,并面临市值缩水的问题。
作为外资零部件巨头,大陆集团曾依赖中国市场获得大量利润。然而,随着中国智能新能源汽车的快速发展,市场对零部件供应商的要求也日益提高。
尽管大陆集团在智能驾驶领域投入了大量资源,但产品开发速度和市场适应能力却不及国内新兴公司。同时,大陆集团的决策机制相对缓慢,这在转型时期尤为明显。
在此背景下,大陆集团选择通过裁员和降低研发投入来“瘦身止血”。
然而,这是否能帮助大陆集团守住燃油车时代的辉煌,还需时间给出答案。
标签: 裁员