BMW 120：驾驶体验依然如梦

这款新型紧凑型巴伐利亚 120 型车由三缸汽油发动机和轻度混合动力支持提供动力，它能做什么？

概括

• BMW 120搭载三缸发动机，配备轻度混合动力系统。功率：170马力
• 引人注目的全新前部
• 运动型、精准的驾驶行为
• 价格接近 40,000 欧元，这不是特别优惠

有些人认为新款宝马 1 系实际上是一次重大改款。在慕尼黑，人们仍在谈论这款新车，甚至给该系列起了一个新的编号。对于顾客来说，除了在当地酒吧可能讨论的事情外，所有这些都是不相关的。

单从前部的设计就可以看出 1 系有一些新颖之处。现在它被深深地拉下来，如果你看一下典型的宝马双肾形设计，就会发现这里也有一场小小的革命：这些杆不仅部分是垂直的（正如我们已经知道的 100 年了），而且还部分是对角排列的。然而。不会与其他品牌混淆——您看到这辆车就能立即知道：这是一辆宝马。

重新设计的宝马双肾型格栅

120

1 系是宝马家族最紧凑的代表，虽然车身略有增大（增加了 42 毫米），但并没有改变这一点。我们驾驶的 1 系是120——是的，该品牌的鉴赏家会说应该在字母“i”后面加上正确的字母“i”。不再。柴油机仍可获得其 d，对于汽油发动机来说，未来这个数量将足够了。 120 表示 1.5 升 3 缸发动机，支持轻度混合动力。当然，无法忽视这是一台三缸发动机的事实，但是隔音效果很好，如果你愿意的话，你可以把声音听起来很强劲。无论如何，在电力输送方面没有什么可抱怨的。该发动机总共可产生170 马力。然而，比小型电动机增加的功率更重要的是轻度混合动力系统在启停过程中的工作方式，它非常平缓。换档通过 7 速双离合变速箱完成，这非常符合宝马的特点——与公司的风格保持一致，保留了一些运动风格。底盘相当紧凑，转向精准。如果您想加热方向盘，则需要额外付费。

房屋风格的驾驶舱

里面的做工看上去无可挑剔，但有两点需要讨论。首先，实用的旋转按钮已不再存在。这是可以忍受的，因为宝马的信息娱乐系统在菜单导航逻辑方面是最好的系统之一。温度控制现在是触摸菜单的一部分，但总是很容易找到，我们很感谢座椅之间的音频音量的模拟旋转控制。

通风口周围是廉价的塑料

图片上没有显示的是通风口周围的塑料部件。这种材料不仅看起来很廉价，而且天黑时，这里发出的环境光会反射到侧窗上。

这辆宝马多少钱？39,362.50 欧元的售价对于这款 120 车型来说并不算低，而且还提供许多额外配置，宝马甚至在套装中提供了一些赠品。例如，创新套件中包括各种助手、平视显示器和双肾格栅等也会亮起。