新能源车年检重在电池安全检测

近日，据国内权威消息透露，一项针对新能源汽车安全性能检验的重要国家标准——《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式生效。这一规程标志着我国在新能源汽车安全监管领域迈出了关键一步。

该规程是我国首个专门针对新能源汽车制定的安全检测标准，其核心聚焦于动力电池的安全性能。动力电池将接受更为严苛的检测流程，旨在全面排查潜在的安全隐患，确保车辆在实际使用中安全可靠。

对于油电混合动力汽车，此次规程也做出了相应调整，新增了尾气检测项目，使其年检标准与燃油车保持一致，进一步提升了这类车型的环保性和安全性。

规程还对其他类型的新能源载客汽车、货车（三轮汽车除外）以及专项作业车提出了具体要求。在充电和放电过程中，这些车辆的动力电池温度和电压将被纳入检测范围，以确保电池系统的稳定运行。

规程对磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度进行了明确规定，分别不得超过65℃和60℃。这一规定旨在防止电池过热引发安全事故，保障乘客和驾驶者的生命财产安全。

除了上述必检项目外，规程还列出了可选检验项目。其中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器的温度也不得超过95℃。这些规定进一步细化了新能源汽车的安全检测标准，为行业健康发展提供了有力保障。

此次《新能源汽车运行安全性能检验规程》的出台，不仅填补了我国在新能源汽车安全检测领域的空白，也为新能源汽车行业的规范发展奠定了坚实基础。未来，随着规程的深入实施，我国新能源汽车的安全性能将得到进一步提升，为消费者提供更加安全、可靠的出行选择。