不见硝烟，轮胎市场的品牌之战打响

品牌是轮胎企业面向市场销售的一种营销策略，多品牌组合不仅传递了轮胎企业在产品性能和品质上的迭代，也是在不同市场取得更多份额的一大法宝。

韩泰轮胎展出“Smart”品牌

3月10日，韩泰轮胎美国公司透露，正在田纳西州的克拉克斯维尔工厂扩大卡客车轮胎产能，该公司所有卡车/公共汽车的轮胎都将以“Smart”品牌进行销售。

目前，该工厂正在进行乘用车和轻型卡车（PLT）轮胎生产线二期扩建，卡车/客车子午线（TBR）生产线升级三期将于年底开始。扩建计划完成后，该工厂将雇用约2200名员工，年产能为1000万条P/LT轮胎和100万条TBR轮胎。

根据计划，Hankook的TBR生产线新增产品以及所有未来卡客车轮胎产品将命名为“Smart”品牌。

Smart 品牌轮胎使用Smartec公司技术理念，集成了自主生成3D Sipe技术和新胎面胶等创新。

在近期的TMC国际技术展会上， 韩泰展示的新轮胎包括：Smart Flex全天候轮胎、Smart Line智能拖车轮胎及Smart Line电动商用车轮胎，今年将陆续上市。


不见硝烟的轮胎品牌之战

在电动汽车越来越普及、消费者对轮胎需求越来越多元化的今天，轮胎企业通过新品牌的上市，为用户及代理商带来全新的体验。

据悉，就在今年2月份，韩泰轮胎还在欧洲推出全新子品牌 Optimo，以满足客户对高性能轮胎的需求。Optimo这个名称来源于韩泰知名的傲特马系列。Optimo 提供适用于轿车和 SUV 的夏季、四季和冬季轮胎，强调可靠性与性能。

在国内，轮胎制造商在品牌差异化营销上也不遗余力。去年12月9日，万力轮胎正式发布了“万力e时代”高端系列新品轮胎，展示万力轮胎在新能源汽车轮胎领域的最新探索与成果。

此外，2024年，备受期待的“新玲珑大师”系列带来三款新品，以差异化的产品矩阵，满足消费者多种购胎需求；三角轮胎推出乘用车轮胎“旅途”系列产品及“威路驰”品牌；中策橡胶半钢胎“1号”系列以及全钢胎“侠系列”近两年强势打入高端市场……

除了制造商，轮胎代理商贴牌销售轮胎已经由来已久，在国内几乎每天都有新品牌上市，以至于大家不认品牌，只认企业。

在产品同质化严重的轮胎市场，新品牌的上市背后，是轮胎行业技术的改进，也是市场高度竞争的产物，但能否助力轮胎厂商开拓市场，还要用产品自身说话，也要看用户的驾乘体验。