新款B10发布了，15万内智驾到底该选择哪家？

看到零跑B10正式开启预售了，凭借着激光雷达+高通8650智驾芯片的高阶智驾硬件配置，直接对上比亚迪元PLUS和吉利银河E5这两大热门车型。B10作为12万级激光雷达智驾神车，你们觉得谁更胜一筹？

底盘调校：运动基因与家用舒适的较量

新款零跑B10这次的底盘设计真是下了血本，不单单采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还是和玛莎拉蒂技术团队联合调校，实现了50:50前后轴荷比，让我们只花十几万就能够感受到豪华车型的稳定性。

比亚迪元PLUS同样采用四轮独立悬架，但调校比较偏向家用，缺乏一点运动特性；吉利银河E5虽然没有公布调校细节，但根据它以往的定位，大概会以舒适性为主。从驾驶质感来看，零跑B10可能更符合年轻用户对“驾控乐趣”的需求。

智驾硬件：激光雷达与芯片的“降维打击”

零跑B10的核心突破就在于激光雷达+高通8650智驾芯片的组合！把20万以上的智驾带到15万之内，激光雷达不仅能够提供精准的3D环境建模，尤其是在应对夜间和雨雾等复杂环境时，激光雷达的作用才更加突出。B10还配合了8650芯片的100TOPS算力，能够支持高速以及城区不同场景下的辅助，在这一点上，零跑B10的硬件堪比二三十万高端车型。

相比之下，元PLUS天神之眼配置了三目摄像头而且支持高速NOA，但缺乏激光雷达的感知能力，在极端天气下，智驾的可靠性有一定的限制，毕竟有激光雷达才能叫作真智驾；而银河E5目前还没有公布高阶智驾的配置，或者会仍然以之前的L2级基础功能为主。

技术普惠的胜利者

零跑B10通过全域自研+供应链整合，将激光雷达和双旗舰芯片的成本压缩到了行业的低位，将高阶智驾下放到15万级SUV，提高用户智驾对标线。比起比亚迪元PLUS三电系统成熟与品牌口碑，银河E5则是突出其家用舒适的特点。如果更看重品牌保障与实用功能，元PLUS仍是稳妥之选，如果追求高阶智驾与操控体验，零跑B10应该是现在考虑性价比的购车选择之一！