大众高尔夫升级版：更大更高，驾驶新体验

话说Cross Golf也能算是国内禾希车里最不禾希的那一档了，以前小区里还有一台灰色的，总与一部MK5 GTI停在一起。

2004年，大众基于PQ35平台，打造出了高尔夫5的加大版——高尔夫Plus，大众将其定义为两厢掀背车与MPV的融合体，定位低于途安。

图片来源:wheelsage，本文章仅在酷车墙CoolAuto及搭嘎的汽车备忘录发布

与五代高尔夫相比，高尔夫Plus那2578mm的轴距以及4.2米出头的车身长度相差并不大，但高尔夫Plus在车身高度上大幅提升，达到了1580mm，甚至高于部分SUV。还有个没啥用的点，高尔夫plus成为了同级别首批采用LED尾灯的车型。

2006年，大众推出了高尔夫Plus的跨界版本，即Cross Golf，离地间隙有所提高，车身高度达到了1650mm。黑塑料包围在减少小剐小蹭所带来损失的同时也为其增加了些许户外气息。

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Cross Golf由大众Individual部门牵头开发，对，就是那个造高尔夫R32的Individual。不过纵然大众再怎么渲染Corss Golf的跨界气息，其依旧莫得四驱可选。

2008年博洛文尼亚车展上，大众发布了高尔夫Plus的改款车型，外观做出了些许调整，向全新的高尔夫MK6靠拢。而改款Cross Golf则在2010年2月日内瓦车展发布。

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↑拍摄日期:2024/09/06，本文章仅在酷车墙CoolAuto及搭嘎的汽车备忘录发布

在动力方面，大众为高尔夫Plus车系提供了相当丰富的动力组合。在汽油机方面，在上市之初其拥有1.4L、1.4T、1.6L、2.0L车型，最大马力在75ps-150ps之间；柴油车型提供有1.9T以及2.0T车型，最大马力在90ps-140ps之间，峰值扭矩在210N•m-320N•m之间。

在改款之后，大众增加了1.2T汽油车型以及1.6T柴油车型，2.0L汽油车型以及1.9T柴油车型被取消。并且改款之后，汽油车型的最大马力变为160ps（1.4T车型），柴油车型最大马力变为150ps（2.0T车型）。

顺带一提，当年国内引入的Cross Golf，便为1.4T 160ps车型，官方零百成绩8.6秒，售价高达28.33万。

拍摄日期:2024/08/25，本文章仅在酷车墙CoolAuto及搭嘎的汽车备忘录发布

2014年，初代高尔夫Plus车型走入了生命末期，而在同年，大众发布了基于MQB平台打造的继任车型——高尔夫Sportsvan，起初以进口方式引入国内，售价25.12万，后续完成国产化，命名为高尔夫嘉旅。

才疏学浅，难免有些纰漏，还望各位多多指正，搭嘎先在这里给米娜桑磕一个，orz。