丰田 bZ86 轿跑车研究设想一款电动 GR86

关于丰田 GR 系列未来发展前景的讨论不绝于耳，该系列预计将包括一系列高性能跑车，从新款 Celica 和 MR2 到下一代 SUPRA，甚至还有 GR 超级跑车。虽然其中许多机器将由传统汽油发动机和混合动力车驱动，但一位独立数字艺术家为该系列引入了完全电动的版本。

丰田 bZ86 是一款由数字艺术家 Theophilus Chin 创作的虚构作品。这款轿跑车研究的理念是保留丰田当前 GR86 的运动比例，但采用全新的电气化设计。尽管借用了 GR86 的总体造型，bZ86 采用了完全不同的设计语言。为了保持其电动特性，Chin 从最近发布的丰田 CH-R+和改款的 bZ4x 中汲取灵感，打造出时尚、未来主义的外观。

在前部，这款电动跑车的车头呈锤头状，两侧是锐利的前大灯和宽大的保险杠进气口。侧面轮廓造型大胆，车顶线和侧裙采用双色饰面，增添了一丝风采。当然，前挡泥板上的超大充电端口毫无疑问——这款轿跑车需要插电。

bZ86 的尾部大量借鉴了 CH-R+ 的设计，采用全宽 LED 尾灯和倾斜式后玻璃。虽然后保险杠上的塑料包层可能并不符合每个人的口味，但通过增加运动型扩散器可以平衡这种风格。话虽如此，车牌架的放置位置可以更巧妙一些。

由于这纯粹是一个数字概念，因此没有硬性规格。但是，C-HR+ 的双电机设置可输出 338 马力（252 千瓦/343 PS）的总功率，可以轻松成为 GR86 电动版的基础。再加上77 千瓦时电池组，您可以期待以更符合空气动力学的轿跑车形式实现 326 英里（525 公里）的续航里程。

尽管该项目很酷，但丰田 Gazoo Racing 至少在近期没有推出电动跑车的计划。事实是，大多数买家更愿意选择即将推出的耗油量大的 Celica、MR2、GR86 和 GR Supra，暂时将电动汽车的概念留给以家庭为中心的 SUV。

虽然 bZ86 无疑是一个很酷的提议，但丰田 Gazoo Racing 至少在近期没有计划推出电动跑车。目前，大多数爱好者将不得不选择汽油驱动的车型，例如即将推出的 Celica、MR2、GR86 和 GR Supra，将电动汽车的世界留给丰田的家庭友好型 SUV。