艾瑞泽8 PRO预售12万起，定价合理性揭秘

首先艾瑞泽8 PRO的外观造型，绝对是它最为突出的亮点之一。人们第一次看到这款车的时候，常常会把它，与奥迪A4L联系起来，而且还有消费者风趣地叫它“青春版奥迪”。那超大的，八边形中网，和点阵式格栅设计搭配在一起，再加上犀利的，LED大灯以及贯穿式的尾灯，整体风格既很现代，又透露着一种豪华的感觉。这样的设计，不但增加了车辆的视觉吸引力，并且在10万级别这个市场里，显得特别显眼。

不过把视线转到动力系统上的时候，艾瑞泽8 PRO的表现，而且确实是值得夸赞的。在动力这一方面，它展现出了极为良好的能力，能够十分流畅地去应对各种道路情况，这样的话，就给人留下了极其深刻的印象。

目前预售的车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成，在同级别车型里，表现得很棒。它的动力，十分充足，燃油经济性，也挺不错，百公里综合油耗，才6.5L。

除此之外，艾瑞泽8 PRO还将在5月推出2.0T高性能版本，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m匹配8AT变速箱。

这样的动力储备，无疑地会让这款车在性能方面更具备竞争力。

内饰方面，艾瑞泽8 PRO而且，轻松愉快地同样展现出了并不平凡的豪华感。它以一种简洁明快的风格，将那豪华之感呈现得淋漓尽致，让人眼前一亮。

车内采用了大面积的软质材料进行包裹，而且搭配着精致的缝线工艺，细节之处，尽显其品质。

双屏设计（10.25英寸液晶仪表，与15.6英寸中控屏）以及高通骁龙8155芯片的支持，居然让车内的科技感一下子就提升到了极致。而且这种科技感仿佛是被瞬间加满的一样，非常直观地展现在眼前。

除此之外，座椅具备加热功能，通风与按摩等功能也一应俱全。而且竟然还有L2级别智能驾驶辅助系统。这些配置在同级别车型中，其实堪称“超值首选”。

即便这样，艾瑞泽8 PRO的定价，还是引发了相当大的争论。其实这个价格定位在市场上算是比较特殊的情况，它既不像一些高端车型那样高昂，也不像某些入门级车型那般低廉，反而处于一个相对中间的位置，这或许就是引发争议的原因之一吧。

预售价格11.99万元起，对于一款紧凑型轿车来说，是否真的合理？

从市场角度来看，同级别竞品如吉利星瑞，起售价仅为9.97万元，配置上却与艾瑞泽8 PRO不相上下。

除此之外，合资品牌的同级别车型，像大众朗逸，还有丰田卡罗拉，它们虽然在配置以及动力方面稍微有一点逊色，但是品牌的溢价能力却更加厉害。

对比之下，艾瑞泽8 PRO的定价似乎显得有些“飘”了。

从消费者的角度来看，艾瑞泽8 PRO的配置确实豪华，但其定价也让人不得不三思。

其实对于绝大部分消费者而言，购车这一行为，不仅仅是着眼于配置以及性能方面，而且性价比这一点，同样也是极为重要的需要加以考量的因素。

艾瑞泽8 PRO的奢华配置确实比较引人注目，不过11.99万元的起始售价，再加上购置税等方面的开销，这样一来，实际落地价格很有可能会比较轻易地突破13万元。

这样的价格，对于一款国产紧凑型轿车来说，是否真的值得？

艾瑞泽8 PRO的市场潜力的确值得重点关注了。其外观设计及配置水平在同级别车型中相当亮了眼，不过消费者对国产车的认知与接受程度仍有一定局限性了。奇瑞品牌虽在国内市场知名度高了，且在与合资品牌较量中取得一定优势了，但品牌溢价能力问题仍是不可忽略的关键因素了。

总体来讲，奇瑞艾瑞泽8 PRO，毫无疑问地，变成一款很有竞争力的车型。它的外观设计，独具特色，而且很吸引人；内饰配置，更是特别齐全，这样的话，让人满意；并且动力表现，也挺优秀，其实值得夸赞。

它凭借高端的配置了，强劲的动力表现了，再有那潮流的外观造型了，在同级别市场里显得极为突出，进而吸引了众多目光。

不过11.99万元的起售价，却让不少消费者望而却步。

在竞争激烈的汽车市场之中，性价比始终是消费者最为关注的核心问题。

艾瑞泽8 PRO的定价是否真的“飘”了？

或许只有市场才能给出最终的答案。

不管最终的售价如何去进行调整，艾瑞泽8 PRO的登场，而且对于国产紧凑型轿车市场来说，实际上是给它注入了新的生机；更是在一定程度上推动了这个市场的发展。

它不仅展现了奇瑞，在技术以及设计上的最新突破，更让消费者，看到了国产车，在豪华配置上的无限可能。

对于消费者来说，选择艾瑞泽8 PRO，或许不仅仅是为了拥有一款，豪华配置的车型，更是为了支持国产汽车的发展。