新款小鹏G6来了，零跑C11还香吗？

对于预算15-20万，想买新能源中型SUV的朋友，大都会关注两款车，一个是比亚迪唐新能源，另外一个就是零跑C11。由于属于造车新势力，智能化配置会更有优势，所以零跑C11也会更受到年轻家庭用户的青睐。

但随着新款小鹏G6上市，其指导价进一步下探，价格区间已经与零跑C11快要重叠，这也让大家又多了一个新的选择。那对于消费者来说，零跑C11和小鹏G6到底选谁更划算呢？比一比就知道了。

为了直观呈现二者的产品差异，我们选取了两款车的同价位车型来做对比，同价位里，零跑C11是指导价17.88万元的高配版2024款 580智驾版（下文简称：零跑C11），小鹏G6是指导价17.68万元的标配版2025款 625长续航Max科技版（下文简称：小鹏G6） 。如果你也在这两款车中纠结，看完今天的文章，你就知道怎么选了。

空间舒适性对比

家用SUV，空间舒适性很重要。更大的空间，更好的舒适性配置，能让全家人体验更好，坐起来也会更舒服。所以先来看一下两款车的空间舒适性表现。

（小鹏G6内饰）

（零跑C11内饰）

由于都是标准的中型SUV，所以两款车的车身尺寸其实是差不多的。但是在直接影响到内部纵向空间的轴距上，零跑C11是2930mm，而小鹏G6是2890mm，前者会更有优势。并且由于小鹏G6采用了大溜背造型，而零跑C11的车顶相对平直，所以在后排的头部空间表现上，零跑C11的优势也会更明显。

（小鹏G6空间）

（零跑C11空间）

在座椅舒适性上，两款车的前排都带有加热和通风功能，舒适性都还很不错。但是零跑C11的座椅还可选NAPPA真皮座椅，质感会更好，并且前排座椅还可以选装按摩功能。这两项选装，小鹏G6都是没有的。零跑C11的第二排，还自带加热功能，冬季乘车的舒适性会更高，小鹏G6也是没有的。

智能化配置对比

选择新能源SUV，智能化配置也是必须考虑的一个因素。由于两款车同属造车新势力，所以智能硬件表现都还不错，比如两款车都配备了高通骁龙的8295P车机芯片。两款车各家的操作系统，也都属于造车新势力的主流水平，实际体验也都很丝滑。

（小鹏G6车内大屏）

（零跑C11车内大屏）

在大屏配备上，两款车都配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技水平相当。但零跑C11多了个副驾娱乐屏，对于副驾驶人员的照顾会更周到。同时，零跑C11还多了面部识别系统，安全性和个性化程度会更高。零跑C11的车机系统，还将深度融合DEEPSEEK，智能化水平的潜力也会更大。

（小鹏G6，无激光雷达）

（零跑C11，有激光雷达）

提到智能化，肯定免不了智能驾驶。在智能硬件配备上，零跑C11比小鹏G6多了个激光雷达，经过后期的OTA过后，它能实现的智驾水平，理论上也会比小鹏G6更好。

动力配置对比

选择纯电车型，续航很关键。选择的两款对比车型，零跑C11的CLTC纯电续航为580km，小鹏G6的CLTC纯电续航为625km，小鹏G6的续航能力更强。

从整个车系来看，小鹏G6除了有625km版本车型，还有725km版本可选，能很大程度缓解续航焦虑。而零跑C11除了有580km纯电版本，还有定价更低的515km纯电版本，并且还提供增程动力可选，增程动力的CLTC纯电续航有200km和300km两个版本。

就动力配置来看，零跑C11的选择会更丰富，可油可电。增程版300km纯电续航大电池版本，综合续航可以做到1210km，就算跑长途也毫无压力。两款车底盘同为双前叉臂+后五连杆结构，但零跑C11标配FSD可变阻尼悬架，驾乘舒适性会更好。

到底怎么选？

小鹏G6在20-25万级市场，表现一直不错，如今价格下探到20万以内，算是很有诚意了。对于一直在关注小鹏G6车型的朋友来说，是个不错的机会。

就整体市场表现来看，零跑C11目前累计销量已经突破20万，小鹏G6累计销量10万+。如果你求稳，更多人选择的零跑C11，自然是会更放心一些。尤其是零跑C11上市时间更长，当前优惠基本不会低于1.3万，要比小鹏G6便宜一万多。感兴趣的朋友，可以实际对比体验一下。