国产新车型热销，首月售出2万台，售价22.9万仍受欢迎

国产又一力作，上市1个月就卖出20000台，25.9万也不便宜呀

极氪作为吉利集团布局下的高端新能源品牌，得益于极氪001的精准市场定位，吉利从初代极氪001上市那一刻起，吉利就稳定了高端产品的局面。这款车的月销量一直稳定在8000辆左右，无论是在30万元以上的价位范围内，还是与其他大中型新能源汽车相比，极氪001一直到来的销量成绩都让同级品牌羡慕不已。如今来到2025年，极氪001进行重大升级，指导价格从25.9万元到32.9万元不等。那么，全新的极氪001上市仅一个月，就卖出20000台，那么新款极氪001产品力到底如何呢？

　　外观方面，新车前保险杠的设计略有调整，两侧为纵向通风口，前保险杠中间为梯形散热口。部分设计还是得到保留，比如分体式大灯结构，垂直排列的LED大灯等，从车企的角度来看，很显得就要保留原来的元素，主要为了更好的辨识度。从侧面看，新车保留双色搭配的车漆，配备大型轮毂和隐藏式门把手，其实对于年轻人来说，极氪001的设计还是非常成功，至少我身边好几个朋友都选择极氪001，他们都说颜值很高，特别是无框门非常拉风。而尾部配备了贯穿式的尾灯，造型没有改变，尾部的翼子板设计我觉得更像宝马的尾翼，非常有运动感。

　　新款拥有4977mm的车长，3005毫米的轴距，看起来很漂亮但是实车看起来似乎没有那么大。但是，从体验角度来看，我坐在后排感觉很宽敞，而且后排座椅标配了座椅加热和电动靠背调节功能，提供了极佳的舒适性。在载货方面，极氪001的后排座椅可以按比例折叠，后备箱的最大容量可达2144L。其载货量已基本达到中大型SUV的水平，至少从家用角度出发，我认为够用了。

　　内饰的变化主要集中在细节上。方向盘经过重新设计，采用了新风格，所以内饰显得更加运动一些。而且仪表也开始使用极氪001 FR相同的半椭圆形的设计风格。车机系统升级为8295芯片，并增加35.5英寸的AR-HUD抬头显示，从娱乐角度或者科技角度来看，国产车都是处于强项，非常符合年轻人使用习惯了。在门板设计方面，新车已改用电动按钮开启方式，车窗升降机构已更换为与极氪007相同的设计，这细节的升级能够带来更好的体验度。

　　在动力方面，除新增的95kWh后驱车型外，2025极氪001其他版本的动力和续航里程与2024极氪001一致。新增的95kWh后驱车型可在6.3秒内达到-100km/h，纯电动续航里程为722km。100kWh后驱车型可以在5.9秒内达到-100km/h，纯电动行驶里程为750km，略优于95kWh前驱车型。此外，2025极氪001还提供95kWh四驱和100kWh四驱车型。前者可以在3.5秒内达到-100km/h，纯电动续航里程为675km，而后者可以在3.3秒内达到-100km/h，纯电动里程为705km。简单地说，对于续航有要求的朋友可以选择两驱车型；对于动力有要求的朋友可以选择四驱车型。