防冻液低空走，空调也‘罢工’？真相与对策大揭秘

在寒冷的冬日里，你是否曾经遭遇过这般尴尬的情形：汽车空调所产生的暖风，渐渐不再那么温暖了，甚至吹出来的风，就好似那刺骨的寒风一般？别急哈这或许并非是空调系统出现了严重的问题，而是你疏忽了汽车冷却系统里的一个重要角色——防冻液。今日便让我们一同去揭开防冻液与汽车空调之间那神秘的关联吧。

防冻液这名字，听着跟空调没什么关系，但是实际上并非如此。它于汽车冷却系统中，起着极为重要的作用。其全称叫防冻冷却液，冬天可防止冷却液冻结，夏天能协助发动机降温。倘若防冻液的量不足了，发动机所产生的热量便无法顺畅地传导至暖风水箱，这样的话，空调的制热功能势必会受到影响，效果会明显降低。

这样防冻液为什么会减少呢？

原因多种多样。

首先可能是冷却系统存在泄漏。

水箱盖水泵橡胶管以及气缸垫、散热器等部件，如果密封不严，就有可能造成防冻液发生渗漏问题。

其次防冻液在高温环境之下呢，会自然而然地进行蒸发，而且是尤其在发动机持续长时间运行之后呀。

另外如果防冻液进入了发动机内部，像因为进气歧管垫或是气缸垫破裂这种情形，冷却液或许就会被蒸发掉；而且如此一来，必然会使液位下降。

更让人惊讶的是，有些车主，竟然会在防冻液不够的情况下，随便就加入纯净水。这种做法，虽说从表面看，挺简单方便，而且从长远看，却很有可能引发一连串不好的结果。防冻液主要由水、乙二醇丙二醇以及硅酸盐等组成，这些成分经过仔细调配后，能有效防止冷却系统里的金属元件被腐蚀。可是随意加纯净水，很容易把防冻液的浓度给稀释了，这样一来，就会降低它的防冻、防沸防锈以及防腐蚀等作用。

这样怎么把防冻液不足的情况处理好呢？要是防冻液，慢慢地变少，一般来讲，是因为自然蒸发所导致的。遇到这种情况，直接添加相同种类的防冻液就可以啦。但要是防冻液，在短时间内，迅速地下降，就需要留意，是不是有泄漏或者其他相关的毛病了，而且最好赶紧去专业的维修店检查一下。

挑选防冻液的时候，一定要关注细节。得选用车辆使用手册中指定类型的防冻液；要是原车防冻液需要补充，就应该选择，跟原车防冻液种类一样，冰点相同，颜色相近，并且明确标着“可混加”的产品。另外推荐选用，冰点比当地最低气温低，大概10摄氏度的防冻液。对于新能源汽车来说，确实需要更注重挑选，必须选择，清楚标明“新能源车可用”的防冻液。

在日常维护过程中，车主需要缓缓地，逐步地培养优良的用车习惯。应当定期前往，检查防冻液的液面高度，保证它一直维持在MIN和MAX标记所限定的区间内。如果察觉防冻液出现浑浊、变色等不正常的现象，就务必及时予以更换。实际上在补充防冻液之际，务必要等到车子，彻底冷却之后，再进行操作，如此才能切实避免被高温液体灼伤。

最后不得不提的是，防冻液的更换周期，其实也是非常重要的。一般来说，防冻液需要每2-3年而且或者4万公里更换一次。虽然有些车主竟然或许会觉得更换防冻液是件麻烦事儿，不过说真的，如果说等到发动机过热、水箱冻裂，甚至空调完全失效，那还不如提前做好维护，轻松愉快地确保车辆的正常运行。

总之冷却液这玩意儿，虽然看起来，很普通但是在汽车冷却系统中，却起着非常关键，且不可缺少的作用。它不但跟发动机的稳定运行，紧密相连，还直接对汽车空调的加热效果，产生影响。所以下次要是发现汽车空调暖风升温效率降低了，先去检查一下防冻液的液面高度，说不定困扰就容易解决了。要知道注重细节，才能保证我们的车在寒冷的冬天，依旧能像春天一样温暖舒适。