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在新能源SUV领域,不断推出高性价比车型,价格不高销量表现抢眼。像吉利推出的银河星舰7 EM-i、银河E5,还有比亚迪旗下宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM以及元PLUS,都有不错的表现。而对于普通工薪族来说,买车显然要谨慎权衡,毕竟20万以上的车虽然驾驶感受不错,但体验提升幅度往往与价格不相称。再加上如今汽车市场变幻莫测,一款新车刚推出不久可能就得面对换代升级,尤其是新能源车型更是如此。
因此,买车时没必要花太多,十万左右基本就能满足需求。不到10万标配高阶智驾,车长超4米8,一箱油跑2000km,还看速腾?该车便是比亚迪秦L DM-i。秦L DM-i定位为入门中级车,但并非瞄准雅阁、凯美瑞、迈腾这类燃油中级车,而是紧凑型车里的主力阵营,比如速腾、思域、朗逸、轩逸以及卡罗拉等。因此,错位竞争让秦L DM-i的性价比不断提高,销量自然就水涨船高。该车刚上市便一路猛冲,半年内月销量稳超三万辆,巅峰时将近四万辆,仅仅半年累积卖出了接近23万辆。
当然,秦L DM-i的成功并不是偶然的,该车综合实力确实比较高。尤其是2025款智驾版车型,价格保持不变,但全系配备了天神之眼高阶智驾,要知道该车起步价仅9.98万,这在同级里显然非常厚道。此外,秦L DM-i的颜值也比较高。车头设计简洁大气,大面积格栅搭配点阵处理,赋予前脸满满高级感。虽然源自比亚迪王朝系列的设计语言,但用在这里却充满青春朝气。
车身侧面采用略微溜背的造型,两条犀利的腰线贯穿车身,凸显强劲的力量感。车尾也是点睛之笔,贯穿式大面积尾灯组,内部采用编织结构的灯源,点亮后辨识度极高。车尾右下角是秦L标识,下方秦“天神之眼”标识,表明了该车的身份。而作为入门中级车,秦L DM-i的尺寸中规中矩,车长为4830mm,车宽1米9,轴距为2790mm。放在同级车型里,体型和空间表现并不算出众,但由于是错位竞争,与低一级别的车型对比的话,显然就非常宽敞了。
值得一提的是,新车前脸区域增加了雷达传感器以及三目摄像头组件,这意味着该车将会配备比亚迪DiPilot 100天神之眼高阶智能驾驶系统。此外,整车上下多处可以看到摄像头,在鲨鱼鳍顶部、车子前翼子板位置以及后包围两侧等地方皆能看到,尾部雷达传感器数量也有显著增加,可见新车在硬件方面也是颇具实力。
来到车内,2025款秦L DM-i内饰基本延续了老款车型的风格。不过,中控屏尺寸加大了不少,由原来的10.1英寸升级为15.6英寸。而且方向盘样式也重新进行了设计,原先经典的三幅式被更沉稳的四幅式取而。此外,按键排列也有变化,最抢眼的莫过于新增智驾功能拨片。动力层面,2025款秦L DM-i和现款保持一致,搭载第五代DM技术,主体是1.5L自然吸气发动机,电动机总马力提供163匹与218匹两种选择,零百加速用时分别对应7.9秒和7.5秒。
续航的话,CLTC纯电模式下可分别行驶80km与120km,综合续航里程轻松突破2000公里大关。因此整体来看,2025款秦L DM-i智驾版相较于2024款实力确有提升,在同价位车型里显得尤为出众。当然,老款车型目前终端有1万左右的降幅,性价比似乎更高一些,这就看个人的选择了。那么对于比亚迪秦L DM-i,你们怎么看?