马自达6、福克斯之后，又一款驾驶者之车被官方停产

马自达6以及福克斯停产的新闻让不少消费者感到可惜。而在近日，阿尔法罗密欧官方宣布，将停产旗下的Giulia车型，其中搭载2.9升V6引擎的高性能Quadrifoglio（四叶草）版本将率先退出历史舞台。

值得一提的是Giulia与马自达6和福克斯一样，都被称为驾驶者之车。其弯道的表现尤为突出，但昂贵的售价以及售后的糟糕表现让其在国内的销量表现糟糕。

2021年的时候，进入国内的前期款阿尔法罗密欧Giulia为了清库存，甚至打出了6折的价格，但对于这辆车的销量依然未有起色。

对于不少消费者来说，虽然说其在B级车中拥有最为出色的外观与操控，但这款意大利车的保守也让其得不到广大消费者的喜爱。例如它未针对中国市场进行本土化调整（如后排空间未加长），在广大消费者关注的智能化上，也没有一线豪华品牌的表现。

而且随着销量的差强人意，其经销商网络稀少。在本来保养昂贵且慢的情况下，经销商网络稀少让其售后时间变得更长，进一步劝退更多的潜在消费者。

在中期改款之后，阿尔法罗密欧Giulia虽然将改款前不少通病整改，但其价格也变得更为坚挺。基本上优惠仅有3-4万，相比于现在同类型豪华品牌动辄10万的优惠，这款车就显得“高高在上”。

因此在上述多种因素的叠加下，这款被车迷津津乐道的阿尔法罗密欧Giulia，在国内并不受待见。而随着Stellantis集团整体的收缩，下一代Giulia车型是否还会再次引进国内，还是一个迷。