三菱Colt 1100:日本快背车的传奇与沉默

1963年推出的Colt 600是三菱在汽车领域的代名词，而1965年问世的Colt 800则可被视为日本快背车的先驱，其后衍生的Colt 1100F更是一款兼具便利性和运动性能的小型车。

1965年11月，日本第一款快背车Colt 800正式亮相。其前卫的外型与三菱重工的技术加持，使这款快背小车在市场上备受欢迎。然而，其搭载的二冲程水冷三缸引擎并不适合高速巡航。因此，三菱在同一年开发出全新设计的1.1升四汽缸直列四缸引擎，并将Colt 800改名为Colt 1100F。

换装新动力系统后的Colt 1100F，排量增至1088cc，采用水冷四冲程直列四缸OHV引擎，配备双化油器，最大输出功率与扭矩分别为73马力、9.0kgm。传动系统仅提供四速手动变速箱一种选择。受限于当时汽车设计趋势，该车采用前置后驱布局，配合完美的前后重量分配，动态表现广受好评。车身重量仅为755公斤，因此能够达到155公里/小时的最高速度。

车身尺寸为3740×1450×1385毫米，轴距2200毫米，车内可容纳五名成人乘客，且转弯半径仅为4.7米，这在当时的日本市场非常实用，尤其是在都市区域的灵活性更受到年轻人和小家庭的青睐。由于Colt 1100F主要针对年轻消费群体，其内饰设计颇具个性化特色，配备实木运动方向盘、类跑车真皮座椅、卡式音响和空调等全面设施，甚至还规划了大容量手套箱等储物空间，大幅提升了用户的便利性。

然而，随着70年代日本汽车工业的飞速发展，Colt 1100F与竞争对手相比开始显得老旧，其市场地位随后被Lancer系列所取代，直到21世纪初才重新回归市场。