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在六座车型第三排伤亡率超行业均值5.7倍的安全困局下,领克900的双重超纲测试树立新标杆。工程团队透露,SPA Evo架构采用1900MPa硼钢立体笼式车身,C柱加强梁能量吸收效率提升40%。电池包首创蜂巢式泄压阀阵列,可在3毫秒内完成80%热能定向排放。
供应链消息显示,该车配备的7nm制程Thor芯片支持16路摄像头同步处理,其异步计算架构使智驾系统响应延迟降至12毫秒。值得关注的是,第三排座椅搭载生命体征监测系统,通过毫米波雷达实现儿童遗忘报警功能,误报率控制在0.03%以下。
行业分析师指出,随着三孩家庭占比突破18%,安全性能正成为中大型SUV核心竞争要素。领克900的安全冗余设计理念,如第三排头部距离顶棚预留220毫米缓冲空间,侧面B柱采用三层渐进式吸能结构,或将重构30-50万元级家用SUV安全标准。