吉利几何A：年轻人购车需谨慎考量，起售价17.58万

新能源汽车市场崛起的时间不是很长，但先入场和后入场还是有区别的，很多汽车品牌，在新能源汽车市场刚露出崛起苗头的时候，就已经入场，取得了非常优秀的成绩；也有一部分汽车品牌，入场时间较晚，发展的速度也就比较慢。因为吉利集团的体量较大，不怕亏损，所以在新能源汽车刚露出苗头的时候，就迅速打造了多个新能源汽车子品牌，推出大量新能源车型。吉利几何A就是在这样的大环境下诞生，因为它出现得较早，所以曾经也得到很多消费者的喜爱。

随着时间的流逝，我国新能源汽车市场也展现出天翻地覆的变化，市面上大部分新能源车型，都从“天价” 变得比同级别燃油车实惠。然而吉利几何A依旧保持较高的价格，官方起售价17.58万元，超过市面上大部分紧凑型车的价格，甚至比很多全新上市的新能源中型车还贵。有人说吉利几何A适合年轻人，可是在我看来，这款车型不仅不适合年轻人，甚至已经与时代脱节，不是一款值得消费者选择的车型。

在外观设计方面，吉利几何A采用了不少潮流的设计元素，比如全封闭式格栅、隐藏式门把手和溜背式车顶，但是这些设计并不能给消费者多少潮流气息。它的头灯组/尾灯组依旧采用分体式设计，虽然视觉冲击力挺强，可是潮流气息并不强。而且它的车身侧面虽然立体，但其传统的轮毂造型，搭配黑色的后包围装饰，看起来表现平平。

当然，得到消费者喜爱的车型，外观设计未必会很优秀，可是吉利几何A在产品力方面，表现也不是很好，所以现在它的销量成绩比较惨淡。具体来说，吉利几何A的座舱内，采用了大量硬塑料装饰，虽然有一些金属材料点缀，可是消费者依旧感受不到高档的气息。在吉利几何A的中控台上，8英寸的中控屏看起来科技感较差，虽然搭载了车联网和倒车影像等功能，可是给消费者的帮助也不多。

相信大家都知道，如今我国汽车市场上，已经有部分实惠的车型，虽然起售价低于10万元，但已经搭载端到端高阶智驾系统。吉利几何A没有换代的这段时间，不仅它的价格被竞争对手衬托得高了起来，它的配置也被竞争对手衬托得跟不上时代了，连360°全景影像都没有搭载，吉利几何A自然不会搭载端到端高阶智驾系统。

当然，也有一部分消费者认为，车辆最重要的，是动力性能和续航能力。吉利几何A的在售车型，既有最大功率为100千瓦的版本，也有最大功率为150千瓦的版本，这样的动力性能在紧凑型车市场，能够名列前茅，满足消费者的驾驶欲望。可是在驾驶过程中，我发现这款车型的动力响应速度虽然快，但动力输出不够线性，会给人比较突兀的感觉。

此外，吉利几何A搭载的电池包容量较大，能够在CLTC工况环境里，给人410公里/500公里的纯电续航里程，加上快充技术的加持，日常通勤代步，是不需要担心续航里程不足的。但是大家看看其它官方指导价超过17万元的车型，那些车型不仅能够给人更加优秀的续航能力，在配置和舒适性等方面，表现也远超吉利几何A。

极简评价：我并不是觉得吉利几何A不是一款合格的车型，而是按照我们汽车市场如今的现状来看，这款车型没有跟上时代发展的步伐，不管是价格还是配置表现，它现在与竞争对手都有较大的差距。不过吉利几何A并没有退市，也许某一天，吉利集团会突然想起这款车型，在更新换代之后，也许它会迅速焕然一新，再次成为一款受人喜爱的车型。