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公认的一台好车,30天大卖23654辆,进军到榜首,油耗仅1.5L
从今年起,中国汽车市场的价格战趋势已经显现。这不仅仅是国内品牌之间的价格竞争,许多合资品牌也加入了这场竞争。例如,在经典的中型B级车市场,福特蒙迪欧或全新别克君威等品牌在指导价格方面表现出了诚意。然而,日系品牌的售价相对强劲,本田雅阁最近增加了三个新配置的版本,但是在价格上并没有妥协。
新增加的豪华燃油版售价为197800元,而插电式混动豪华版的售价格为226800元。新版本主要增加了车道合并辅助功能,并支持车侧预警。但与基础版本相比,它贵了1000元,事实上,在价格方面没有诚意。然而,自成立以来,本田雅阁一直享有良好的口碑,被公认为最好的车。尽管在价格上没有妥协,但它的销量仍然很高。例如,在1月份中短短30天内,它售出了23654辆,并成功跻身B级汽车领域的榜首。
雅阁前脸的设计取消了大量的铬装饰。如今的格栅已被六角形的所取代。格栅的内部设计也采用了简单朴素的黑色设计。除了格栅的变化外,整体线条也更平整。从侧面看,整体的轮廓保持了第十代的风格。整体仍然是轿跑风格,尤其是C柱向后下滑,甚至倾斜角度也比第十代雅阁明显许多,从而提高运动感。不同的是,第11代雅阁的C柱没有第10代的阶梯式设计,它朝着简约的方向发展。
尾部的设计也发生了重大改变,新款雅阁采用更简单、更稳定的设计风格。细长的贯穿式尾灯和内部结构设计很容易唤起人们对林肯的回忆。这种美式设计显然是为了取悦用户。在尺寸方面,新一代雅阁没有太大变化,宽度和高度几乎没有变化,轴距完全一致。但第十一代雅阁进一步加长了车身。加长63mm后,车辆长度达到4971mm。车身长度近5米,雅阁的尺寸已经接近中大型轿车。特别是与4885毫米的老对手凯美瑞相比,它已经获得了跨越式的优势。
在乘坐空间方面,由于其较长的轴距,雅阁拥有非常宽敞的内部空间,特别是后排座椅的腿部空间,这使得较高的乘客可以轻松伸展身体。后备箱约为530L,后排座椅也可以按比例向下折叠,进一步扩大后备箱空间,满足驾驶员和乘客的舒适需求。
在内饰方面,雅阁秉承了本田的家族设计理念,配备了圆形多功能方向盘和浮动中控台屏幕。内置本田CONNECT 4.0智能互联系统,集成了多种智能安全技术,包括自适应巡航(ACC)、车道保持辅助系统(LKAS)、车道偏离警告系统(LDW)、交通标志识别系统(TSR)等。结合智驾辅助系统,它提供更精确的导航和驾驶辅助,还支持智能手机连接、在线导航和语音识别控制等功能。