长安CS75 PLUS四代：13万级家用车新标杆

作为连续十年稳居销量榜首的常青树，长安CS75系列每一次迭代都牵动着百万家庭的购车选择。第四代CS75 PLUS上市后，我带着“国产车还能怎么卷”的好奇进行了深度试驾，结果发现它简直是燃油车领域的六边形战士。

三大件硬碰硬，油耗动力双在线

1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT的组合堪称黄金搭档，192匹马力拖动近1.6吨车身游刃有余。实测市区通勤7.2L/100km的油耗，高速巡航甚至能压到6.5L，比很多同级合资车还省油。关键是吃粗粮不挑食，92号汽油就能喂饱，按年跑2万公里算，油费比加95号的竞品省出一部手机钱。

空间魔术师，全家出行零压力

4770mm车长+2800mm轴距的越级尺寸，让后排轻松翘起二郎腿。后备箱下沉式设计能塞进8个登机箱，后排座椅放倒后直接化身1.8米大床，露营装备一车装完。座椅填充软硬适中，长途驾驶腰不酸腿不麻，副驾零重力座椅+按摩功能，简直是女王专属宝座。

科技配置拉满，老司机秒变科技控

37英寸三连屏设计极具未来感，三指飞屏功能让导航信息在仪表、中控间无缝切换。语音助手支持方言识别，一句“小安，我要喝咖啡”就能自动搜索附近咖啡馆。APA5.0代客泊车堪称停车困难户福音，狭窄车位一键搞定。L2级辅助驾驶在高速上表现稳定，车道居中+自适应巡航让长途驾驶轻松不少。

细节见真章，这些设计太懂用户

隐藏式门把手+贯穿式尾灯的设计，既保持了车身整体性又提升了辨识度。后排独立空调+座椅通风加热，南方夏天再也不怕“蒸桑拿”。手机无线充电支持50W快充，再也不用为电量焦虑。值得点赞的是，工程师贴心地保留了实体空调按键，避免车机卡顿影响操作。

优缺点辩证看，理性购车不踩坑

优点虽多，但也存在一些小槽点：隐藏式门把手在冬天可能会有结冰卡顿问题；车机偶发的轻微延迟在追求极致流畅的用户眼里可能不够完美；2.0T版本油耗确实略高，更适合经常跑长途的用户。不过瑕不掩瑜，13万级能给到8AT+L2辅助+零重力座椅的车型，目前市场上还真找不出第二款。

写在最后

如果说前三代CS75 PLUS靠性价比站稳脚跟，第四代则是在保持价格优势的同时，实现了从“能用”到“好用”的质的飞跃。它就像一个全能型选手，没有明显短板，却在空间、油耗、配置等多个维度远超同级。对于追求实用与品质的家庭用户来说，这款车值得列入必看清单。毕竟，能让全家人都满意的车，才是真正的好车。