新测评出炉！五款车型惊人表现，震撼汽车界

中保研新批次测试结果公布

近日，中保研汽车技术研究试验中心公布了最新一批次测验车辆的成绩，一时间在汽车圈引发了广泛关注。作为国内权威的汽车安全评测机构，中保研的测试结果向来是消费者购车时的重要参考依据，这次也不例外。本次结果发布共涉及 5 款车型，分别为小鹏 X9、智己 L6、问界 M9、比亚迪宋 L 以及零跑 C16 。这 5 款车型涵盖了不同品牌、不同定位的新能源汽车，从家用 SUV 到中大型 MPV，满足了不同消费者的需求，它们在此次测试中的表现备受期待。

各车型成绩亮点与分析

接下来，让我们深入剖析这 5 款车型在各项细分指数中的具体表现 。

小鹏 X9：在本次测试里，小鹏 X9 在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全方面都取得了不错的成绩，分别获得了 G（优秀）、G+（优秀 +）和 G（优秀）评级 。在正面 25% 偏置碰撞、正面 50% 偏置碰撞以及侧面碰撞等工况下，车辆对车内乘员的保护较为到位，充分展现了其在被动安全设计上的功底。不过，在耐撞性与维修经济性分指数上，小鹏 X9 仅获得了 M（一般）评价。从细分项目来看，在结构耐撞性上取得了良好评价，可维修性和维修经济性处于中等水平，碰撞兼容性则获得优秀评价。这意味着小鹏 X9 在遭遇碰撞时，车身结构能较好地抵御冲击，但维修成本和难度可能相对较高，后续使用中在这方面需要车主多留意。

智己 L6：智己 L6 在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面同样表现出色，获得了优秀及以上评价。特别是在侧面碰撞工况中，智己 L6 的测评结果为 0 缺陷，对车内乘员的侧面保护十分到位，这得益于其高强度的车身结构和合理的安全配置。在耐撞性与维修经济性分指数方面，智己 L6 获得了 M（一般）评价，结构耐撞性良好，可维修性和维修经济性处于中等水平，在碰撞兼容性上表现尚可。总体而言，智己 L6 在安全性能上可圈可点，但在维修经济性方面还有提升空间。

问界 M9：作为本次测试的大赢家，问界 M9 的表现堪称惊艳，取得了三项 G+（优秀 +）以及一项 G（优秀）的成绩 。在车内乘员安全方面，无论是驾驶员侧正面 25% 偏置碰撞、乘员侧 25% 偏置碰撞，还是正面 50% 偏置碰撞、侧面碰撞，问界 M9 均获得优秀评价，且在多个工况下测评结果为 0 缺陷，对车内乘员的保护做到了极致。车外行人安全和车辆辅助安全也都获得了 G+（优秀 +）的高分。更值得一提的是，在向来让众多车型头疼的 “维修经济性” 方面，问界 M9 也表现优秀，获得 G（优秀）评级，成为了屈指可数能在此项目中取得 G 的车型。在结构耐撞性、可维修性等细分项目上，问界 M9 都有着良好甚至优秀的表现，低速主动安全方面也获得加分和优秀评价，在正面低速碰撞测试中未出现气囊起爆，各项安全性能十分均衡且出色。

比亚迪宋 L：比亚迪宋 L 的表现同样令人眼前一亮，取得了三项 G+（优秀 +）的成绩 。在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面表现优异，在多个碰撞工况下对车内乘员保护到位，车外行人安全防护也十分出色。不过，在耐撞性与维修经济性分指数方面，比亚迪宋 L 表现一般，获得 M（一般）评价。虽然维修经济性表现普通，但考虑到其相对亲民的售价，这样的结果也在很多消费者的接受范围内。其在结构耐撞性、可维修性等方面处于中等水平，碰撞兼容性表现良好。

零跑 C16：零跑 C16 在本次测试中也有着不错的发挥。在耐撞性与维修经济性分指数上获得了 A（良好）评价 ，在结构耐撞性和可维修性上表现良好，维修经济性也处于良好水平，碰撞兼容性表现尚可。车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全方面均获得优秀及以上评价，在各类碰撞工况中能较好地保护车内乘员，对车外行人也有一定的安全防护。在正面 25% 偏置碰撞、正面 50% 偏置碰撞以及侧面碰撞等测试中，都展现出了不错的安全性能 。

成绩背后的意义与影响

这些测试成绩对于消费者购车选择具有重要的引导作用。如今，消费者在购车时越来越注重车辆的安全性能，中保研的测试成绩就像一把标尺，为消费者衡量车辆安全提供了客观依据。成绩优秀的车型，如问界 M9、比亚迪宋 L 等，无疑会在消费者心中加分，成为他们购车清单上的热门选项，让消费者在追求舒适、智能等体验的同时，也能毫无顾虑地将安全问题放心交给车辆。而那些成绩相对逊色的车型，消费者在选择时则可能会更加谨慎，会进一步权衡其安全性能与其他方面优势之间的关系 。

从车企角度来看，此次测试结果对车企在安全技术研发方向产生了深远影响 。成绩优秀的车企会受到极大的鼓舞，像问界 M9 取得如此优异的成绩，华为和赛力斯必然会坚定在安全技术研发上的投入，持续深挖安全技术，巩固自身优势，不断探索更先进的车身结构设计、更智能的安全配置，力求在后续车型中保持领先。而对于成绩一般的车企，这无疑是一次警钟，促使他们反思自身在安全技术研发上的不足，加大研发投入，改进技术，例如在耐撞性与维修经济性方面表现欠佳的车企，会将更多精力放在优化车辆结构设计，寻找合适材料，降低维修成本和难度上 。

值得欣喜的是，从这 5 款车型的整体表现可以看出，中国汽车品牌在安全技术方面取得了持续进步 。无论是小鹏、智己、问界、比亚迪还是零跑，这些品牌在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全等关键领域都有出色发挥，多项成绩达到优秀及以上水平。这背后是中国汽车品牌对安全技术研发的高度重视，不断加大研发投入，吸引人才，与供应商合作，共同攻克技术难题。像高强度钢材的广泛应用、先进安全气囊系统的研发、智能驾驶辅助技术的不断升级等，都是中国汽车品牌在安全技术领域努力的成果，这也让中国汽车品牌在全球汽车市场竞争中，凭借安全性能这一重要维度，拥有了更足的底气 。

总结与展望

本次中保研测试，5 款车型整体表现良好，不仅反映出各车企在安全技术研发上的成果，也展现了中国汽车品牌在安全性能方面的崛起。问界 M9 等车型的卓越表现，为行业树立了新标杆，激励更多车企向更高安全标准迈进。

展望未来，随着科技的不断进步，汽车安全性能有望迎来更大突破 。智能化、网联化将进一步赋能汽车安全领域，自动驾驶技术的成熟将大幅降低人为失误导致的交通事故；车联网技术让车辆与车辆、车辆与基础设施之间实现信息共享，提前预警潜在危险，避免碰撞发生 。同时，我们也期待中保研不断完善测试标准，与时俱进，涵盖更多新兴技术和复杂场景的测试，为消费者持续提供权威、全面的车辆安全评测 。广大消费者在购车时，一定要把车辆安全性能放在重要位置，参考权威测试成绩，做出明智选择，让安全伴随每一次出行 。