2025款奥迪A4L，标配2.0T动力，配置提升价格实在

如果放在前几年，手握20万左右的预算想买豪华品牌车型，无非就是紧凑定位的奥迪A3、宝马1系等入门产品，但随着新能源时代的到来，依靠智能化和产品力的优势，也抢夺了不少传统燃油车型的销量份额，因此降价走量，也成为了目前燃油车的“潜规则”，豪华品牌也不例外。就比如今天要介绍的2025款奥迪A4L，别看官方指导价为28.98-36.28万元，但以成都地区为例，入门版已经有了8.8万左右的降幅，其它版本的优惠均超过9万，也就是说20万出头即可拥有2025款奥迪A4L。今天就来聊聊奥迪A4L的产品力表现，全系共有4个配置版本的情况下，对于家用来说该如何选择呢？

说实话，这次新款奥迪A4L，虽然只是年份改款车型，外观还是熟悉的配方，熟悉的味道，但得益于对配置的优化，也在一定程度上提升了竞争力，用加量不加价形容它还是蛮合适的。首先从入门版本开始，就将S-line外观运动套件运用其中，这点对于预算有限的年轻朋友来说，其诱惑力还是挺大的，作为之前高配的专属，如今下探至入门版，同样也可以看作是一视同仁的表现。

另外在舒适配置方面，新款奥迪A4L也给了我们不小的惊喜，较好弥补了老款车型的短板和不足。例如30色内饰氛围、后排出风口以及三区恒温空调在内的功能，都在入门版出现。并且以往需要加钱选装才能体验到的ACC自适应巡航，也成为了高配版本的“标配”。值得一提的地方在于，虽然新款奥迪A4L的车机智能化表现，依旧不能和造车新势力抗衡，但内置MMI车载智能系统，提供卫星导航、手机互联映射、车联网等主流的功能使用，满足常规化的用车需求不成问题。

硬件部分，新款奥迪A4L依旧延续了2.0T发动机+七速湿式双离合变速箱的动力总成，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，前者有着140kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩；后者最大功率180kW，最大扭矩为370N·m。如果对动力要求不是特别苛刻，其实实测8.08秒破百的低功率版本已经够用了，WLTC综合油耗为6.9L/100km，燃油经济性也比较符合家庭使用的需求。若追求动力至上的话，可以关注一下6秒破百的2.0T高功率版本，百公里综合油耗7.55L，结合排量和动力性能，也属于比较优秀的水平。要问我新款奥迪A4L的行驶质感如何，那么我的回答则是底盘扎实，高速够稳，但乘坐舒适性差点意思。

综合上述分析来看，2025款奥迪A4L的产品力新意虽不多，但实实在在的增配，也可以看出诚意所在。接下来笔者就说说如何选择配置版本，2025款 200万辆悦享版 40TFSI 豪华动感型，属于奥迪A4L的入门版本，像常规的被动安全配置、定速巡航、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、10.1英寸中控显示屏等辅助舒适功能都运用其中，预算比较有限，又对配置要求不是特别高的话，价格有优势的入门版本仍然值得考虑。

差价两万的2025款 200万辆悦享版 40TFSI 豪华动感型，相比入门版本，主要增加了全车无钥匙进入、前排座椅加热、卫星导航、车联网之类的舒适智能化功能，对驾乘体验感要求比较高，又不想后期选装的话，入手这一版本还是挺合适的。至于2.0T低功率版本顶配以及唯一的2.0T高功率版本，我的购买建议就是预算充足就值得入手，在这里就不过多做评价了。

综合来说，在德系豪华中型车市场，奥迪A4L一直都是主打性价比的代表，或许没有奔驰C级豪华炫酷的内饰，也没有宝马3系的操控水准，但依靠均衡的产品力以及奥迪品牌自带的影响力，也让它成为了不少消费者的理智选择。还是那句话，买豪华中型车，如果价格是首要考虑的问题，且一线豪华品牌是硬性要求，奥迪A4L还是可以重点考虑的。