轻松驾驭，省油耐用，10万内带回家的本田艾力绅

十年老车，值不值十万？这辆二手东风本田艾力绅，或许能给你答案。

最近二手车市场上，一辆2016款东风本田艾力绅2.4L舒适版，以10.88万的价格挂牌出售，引发了不少关注。十年车龄，十万块的价格，这笔账到底怎么算？值不值得买？相信这是很多朋友心中的疑问。很多人觉得，十万块能买辆崭新的紧凑型车，甚至小型SUV了，花这个价钱买辆二手MPV，是不是有点亏？也有人觉得，艾力绅毕竟是本田的MPV，空间大，舒适性好，这个价格买到它，也算捡了个漏。

我们今天就来掰扯掰扯这辆二手艾力绅，看看它值不值这十万块。首先，我们要明确一点，判断一辆二手车值不值，不能只看价格，更要看它的车况、配置、以及它的使用成本。

先来看看这辆艾力绅的基本信息：2016款，2.4L自然吸气发动机，CVT变速箱，跑了13.5万公里，佛山牌照，国五排放标准，0次过户。新车指导价26.38万元。乍一看，这价格确实是比较吸引人，毕竟新车价近乎三倍。然而，这其中暗藏的玄机，可不是表面上那么简单。

我们必须先面对一个现实：这辆车已经十年了。十年意味着什么？意味着它经历了十年的风吹日晒，十年的正常磨损，十年的各种不可预测的意外。发动机、变速箱、底盘、车身，哪个部件没有经历过时间的考验？虽然它只有0次过户，说明车主可能比较爱惜，但是，这并不代表它没有潜在的问题。

十万公里里程数，对于一辆十年车龄的车来说，其实不算多，这得益于艾力绅的定位和使用场景。大多数情况下，MPV更多承担的是家庭出行或商务接待的任务，而非长途奔袭式的驾驶。所以平均每年一万多公里的使用频率，在MPV车型中是相对偏低的。但低里程数并不能完全掩盖时间的磨损。一些不可见的零件老化，依然是需要考虑的因素。

接下来，我们看看它的配置。2.4L自然吸气发动机，CVT变速箱，这套动力组合在当时不算落后，但放到现在，就显得有点“老态龙钟”了。油耗方面，根据的数据，这车的年油耗成本大概在6000元左右。这对于现在的油价来说，不算一个低廉的数值。

安全性方面，它配备了ABS、EBD、ESP等常规配置，以及前排双气囊、侧气囊和侧安全气帘。这些配置在当时也算是比较主流的，但与现在的一些新车相比，还是存在一定的差距。毕竟，汽车安全技术一直在进步，十年时间的技术革新，不可小觑。

空间和舒适性方面，艾力绅的优势比较明显。作为一款MPV，它的空间表现确实不错，第二排电动门和滑动门也提升了实用性。但舒适性方面，十年车龄的织物座椅和一些塑料件，多少会有点老化和磨损，舒适度可能会大打折扣。

那么，我们再看看它的用车成本。数据显示，这辆车的十年平均用车成本为13408元/年，其中保险费用约4713元/年，保养费用约1599元/年。除了油耗，其他费用其实在可接受的范围内。但我们必须考虑到，这只是一个平均值，实际的用车成本会受到很多因素的影响，例如驾驶习惯、保养维护程度等等。十年车龄，一旦出现大的故障，维修费用将是巨大的支出，甚至超过车辆本身的价值。

最后，我们来对比一下同级别车型。二手车市场上，同价位可以选择其他一些车型，例如一些保有量较大的家用轿车，或者一些车况较好的小型SUV。这些车型可能在空间和舒适性上不如艾力绅，但在油耗和维修成本方面，可能会更低。

总而言之，这辆二手艾力绅，它的优点在于空间大、舒适性好，品牌口碑也不错。但它的缺点也同样明显：车龄老、油耗高、潜在维修风险大。10.88万的价格，对于一辆十年车龄的车来说，并不算低。是否值得购买，取决于买家的实际需求和风险承受能力。

如果你追求空间和舒适性，预算充足，并且能够接受较高的油耗和潜在的维修风险，那么这辆艾力绅或许值得考虑。但如果你预算有限，更注重经济性和可靠性，那么建议你选择其他车况更好、车龄更低的车型。

最后，我们再来补充一些数据，让大家更清晰地了解这辆车的性价比。根据国内市场上的二手车交易数据，同级别MPV车型，十年车龄的平均售价在6-8万之间，而这辆艾力绅的售价达到了10.88万，溢价程度比较高。这其中，品牌溢价是一个重要的因素，但更重要的因素是车况和买家的预期。

所以，购买二手车，一定要谨慎，一定要进行全面的检查和评估，千万别被低价冲昏了头脑。选择适合自己的，才是最重要的。  十万块买一辆十年车龄的二手车，这笔账，最终还得你自己来算。记住，这只是一个案例分析，具体情况还得实地考察，谨慎决策。  记住，买车不是一时冲动，而是一项需要长期考量的投资。