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这个标题一出来,我就晓得又得被骂了。
不过我做车评人都快20年了,得说句真心话:在这个随随便便车价就十几二十万的市场里,要是真较起性价比的真儿来,那必须得把眼光往低价的车型上放放。最近评测了不少车,给月薪三千五的朋友们挑出了两款值得考虑的车:帝豪GL和科沃兹。
08年我刚开始做车评的时候,吉利的设计看着就尴尬,就拿帝豪GL来说吧。
但这些年是真开窍了,就这台GL,光看外观就能给到80分。
前脸设计虽然是在学奔驰,可学得很到位。
测试那天在加油站,大姐还夸这车子呢,我觉得这评价挺实在的。
底盘这部分很有趣。
1.4T的发动机和7速双离合搭配起来,在市区开的时候,那种噌噌往前冲的感觉特别爽。
不过刚提车的时候,我对这个动力组合确实心存疑虑——在这个价位上用双离合,是不是太想当然了呢?
结果车跑了两万公里的时候才发觉,这变速箱的调校确实很有讲究,不管是走一会儿停一会儿的情况,都不会拖拖拉拉的。
再讲讲科沃兹,这车挺有趣的。
表面上是合资身份,可实际上就是地地道道的中国车。1.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体,这一组合在现关注来有点复古了。
你还别不信,上个月我跑了一趟川藏线,这台“;”的动力总成在海拔三四千米的地方,竟然一点问题都没有。
空间方面,这两辆车各有各的特点。
科沃兹后排腿部空间比帝豪GL大,大出来的地方能放下一个iPad。不过帝豪GL的头部空间更宽敞。要是让我来选的话,我肯定会选腿部空间大的那一个。毕竟两车后备箱大小都差不多,能让后排的人坐得舒服些才是重要的。
油耗这事儿啊,得先跟大家说个测试里的趣事。
那天测帝豪GL油耗的时候,我不巧碰到了前女友,结果花了半箱油才把心态调整好。
不过最终得出的综合油耗数据挺靠谱的:帝豪GL在城市工况下是7.2L/100km,科沃兹是6.8L/100km。
这个成绩,就现在这个时候来说,我认为挺不错的。
维修保养这方面,我得讲一讲。科沃兹用的全是通用系的零件,不但配件容易找到,而且价格很实惠。
帝豪GL啊,这几年啥都在涨,不过好在4S店的网点挺多的,随便找个地方就能修理。
去年我那辆测试车的变速箱出故障了,大半夜的我给4S店打电话,没想到他们当晚就给解决了,这服务质量真的非常棒。
要是说月供的话,以首付两万,贷款四年这样来计算,每个月还款才一千多一点。
这么算的话,月薪是三千五的兄弟,狠狠心确实能供得起。
我得提醒一下,买车简单养车难,光算每个月的车贷可不行,油钱、停车费、保险这些费用都得算进去。
最后讲几句真心话。
这两车不管是造型方面,还是性能方面,都比及格线要高一些。
但你要是非得让我选哪个的话,我就得讲:看预算能不能凑够两万首付。
如果钱够的话,帝豪GL的整体素质更加均衡;要是拿不出两万块钱,科沃兹的分期方案就更友好一些。
当然了,这些都是我根据经验得出的看法,具体要选哪一个,还得你自己把需求梳理清楚之后再做决定。