中量级巡航，性价比天花板——高金Thor650上市，售价28980元

国产巡航摩托车泛滥，已经不是一天两天了，其热度甚至比肩仿赛成为整个摩托车类型当中最火的类别之一，所以这几年诞生的巡航摩托车新车型遍地开花，不仅让消费者眼花缭乱，更是让主机厂应接不暇。为了迎合年轻消费群体，大多数巡航舍弃了经典的传承，大量融入现代化元素。这也导致喜欢经典风格的车友却失望不已，不过先别担心，新的选择已经来了，因为高金的第二款巡航Thor650（雷神650）终于发布了。

3月21日，高金在成都举办新车发布会，旗下第二款巡航车型Thor650正式发布，售价28980元，同时首批650台交1000抵2000，也就是说能够享受到27980元的限量售价。650级别的V缸巡航敢把价格定到三万以内，这个行情简直是卷到离谱，同时也因为如此疯狂的价格，让Thor650成为三万元内，排量最大的巡航车型，刷新的国产中量级巡航性价比的新高度。当然除了性价比高之外，Thor650自身也有不少亮点，不妨跟随小编的视角一起来了解下。

外观设计部分

作为Thor系列的第二款车型，高金Thor650并没有延续Thor1000的外观设计，而是选择了新的风格，这个外观设计是不是有点侦察兵的意思，查看其参数才发现，Thor650的轴距甚至比侦察兵还要长100多毫米，可谓是中量级的排量公升级的尺寸，气场方面给足了牌面。

作为一款650级别的V缸巡航，Thor650拥有强大的气场和姿态，很多时候大家口中的美式巡航只是一种风格，但懂车的车友都知道，美式巡航往往还代表着巨大的尺寸，体量不够大谈什么美式，关于这一点高金在雷神650上算是给足了。

高金Thor650拥有两种状态，标配的是双座，但是后排坐垫和靠背都可以拆掉秒变单座巡航，然后因为这台车采用的是中置减震，所以拆掉后座之后的Thor650，看上去还有一些Bobber的味道，如果动手能力够强的话，拆掉后挡泥板以及牌照框，就能够变身Bobber巡航了。

功能配置部分

功能配置方面，高金Thor650没有太多花里胡哨的东西，既然是经典巡航，自然会用到一些更传统的设计。圆形灯组是必不可少的组成部分，仔细看大灯内部，还融入了雷电的图案与车型命名高度契合。

Thor650配备一块圆筒形仪表，采用机械指针搭配小尺寸单色液晶屏的组合，这种仪表更契合经典复古巡航的整体风格，指针仅显示时速，剩下的一些关键数据全在这块小小的液晶屏里面。

行走系统部分，配备了粗壮的倒立式前减震，中置多连杆后减震，前双碟+双活塞刹车卡钳，后单碟刹+单活塞刹车卡钳，双通道ABS+ASR牵引力控制也是标配。

前18寸后16寸的轮毂，搭配CST的巡航专用胎，后轮宽度达到了200mm，不仅具备更好的抓地力，而且舒适性也会更高，不管是视觉效果，还是对姿态的营造都相当到位，传动皮带是美国的DAYCO岱高提供。

值得一提的是，高金Thor650还采用同级罕见的铝合金双摇篮车架，并且车架还是“零焊点”的结构，车架连接处均采用螺栓固定，这种做法非常罕见。与此同时，车架还采用了高金机加切面工艺十分罕见，虽然徒增了不少成本，但是质感非常出色。

该车的坐高数据wield710mm，采用分体式的坐垫设计，后座和后靠背是可拆卸的结构，通过拆掉两侧的固定螺丝，双座随时可以变单座，这种设计相对于单座/双座两个版本而言，是更加完美的解决方案。

原厂护杠是选装项，这里想要说到的是，Thor650的护杠固定位置，并不是我们常见的那种，在车架上打孔的设计思路，为了在倒车的时候不伤及车架，护杠和车架是“夹”在一起的。

该车的离合器、前刹车拉杆，均支持多角度调节，车把按键并没有选用市场上的公模产品，棱角分明的按键质感和按键的反馈都很不错，USB充电口也是标配。

雷神650的油箱容量不小，达到了19升，官方给到的续航里程大于400km，跑长途的话也没什么压力。而铝合金镀铬的单边双出排气，也提供了更高的精致感，同时也让经典巡航的味道更甚。

650cc V缸发动机

动力方面，高金Thor650搭载一台自研的，650ccV型双缸发动机，最大功率41kw/7500rpm，最大扭矩62N.m/6000rpm，采用德尔福的电喷系统，FCC滑动离合器，这台发动机还有内置平衡轴的设计，能够高效的抑制震动，而且还拥有两种动力模式（Sport/Eco）可供选择。

骑行姿态展示

这台车的尺寸相当大，坐上去之后完全就是公升级的体感，但是好在坐高只有710mm，对于身高的要求相当低，而且得益于较低的车辆重心，体感重量进一步降低。整台车的骑行三角比较舒展，直立的骑行姿态也很适合长时间的骑行。

雷神650竞争力解读

综合来看，高金雷神650的优势十分明显：尺寸大轴距长，姿态气场具备十足的美式大尺寸巡航范；价格极具竞争力，更有同级罕见的铝合金车架，再加上这台车还有十分不错的操控和充沛的动力体验，这些优势放在一起，在3万以内的价位确实已经难觅对手，喜欢大尺寸巡航且追求性价比的车友，雷神650绝对是首选车型。