奇瑞汽车发布2025智能化战略 猎鹰智驾系统开启“油电同智”新时代

3月18日，以“油电同智 全球同行”为主题的奇瑞汽车智能化战略发布会在奇瑞芜湖智造一工厂盛大举行。会上，奇瑞集团正式公布了其2025年智能化发展蓝图，并重磅推出覆盖燃油与新能源全动力车型的猎鹰智驾系统，标志着奇瑞在智能驾驶领域迈入全新阶段。

作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞深耕智能化技术15年，累计投入超千亿研发资金，构建了涵盖智舱、智驾、机器人、智慧运营等领域的全栈技术生态。其技术底座包括雄狮智舱、大卓智能、NEXT AI研究院等核心研发机构，并与华为、英伟达、地平线等全球科技巨头形成协同创新生态。目前，奇瑞50.7%的新车已标配L2+级及以上智驾功能，展现出强大的技术自信。

发布会上，奇瑞董事长尹同跃表示：“奇瑞的智能化创新既鼓励‘大胆冒险’的原始突破，更坚持‘安全第一’的产品灵魂。我们愿以‘跳伞厂长’的态度，用自身性命验证每一辆车的安全可靠性。”

猎鹰智驾系统作为此次发布的核心，分为500、700、900三大系列，均采用端到端大模型技术，覆盖高速、城市、泊车及越野全场景：

猎鹰500：主打“轻松通勤”，支持高速NOA、城市记忆领航及复杂泊车场景，AI算力达128TOPS，应对日常高频需求游刃有余。

猎鹰700：实现“全域畅行”，算力提升至508TOPS，新增代客泊车、城市NOA及130km/h紧急避让功能，适配中高端车型。

猎鹰900：搭载激光雷达与六重冗余设计，算力突破1000TOPS，支持L3级高速公路自动驾驶，为高端用户提供极致安全体验。

值得一提的是，猎鹰智驾Off-Road技术全球首创无图越野领航功能，可应对非铺装路面、复杂地形等极限场景，重新定义智能越野安全标准。

奇瑞同步宣布“智驾平权”战略：2025年起，猎鹰智驾将覆盖全品牌车型，包括6万元级纯电小车“小蚂蚁智驾版”，以23项辅助驾驶功能及150+泊车场景覆盖，降低智能驾驶门槛。而定位“10万级智驾王”的iCAR V23，标配猎鹰500系统，CLTC续航达550公里，成为家庭用户的高性价比之选。

此外，星纪元ET作为旗舰车型，全系搭载猎鹰700系统，配备激光雷达与双Orin-X芯片，以25万元级“大满配”实力挑战豪华品牌。

依托全球1500万用户数据，奇瑞构建了覆盖100多个国家的数字场景库，并通过8800万公里实车测试验证智驾系统的全球适应性。针对欧洲复杂环岛、中东沙漠高温、东南亚摩托车流等特殊场景，猎鹰智驾通过AI大模型生成亿级泛化场景，确保“一地研发，全球好用”。2026年，搭载L3技术的奇瑞车型将登陆欧洲市场，进一步扩大全球化优势。

奇瑞的智能化愿景不止于汽车。发布会上，其首款三体复合翼飞行汽车、人形机器人Mornine Gen-1及四足机器狗Argos惊艳亮相。其中，人形机器人已应用于海外4S店导购、商场服务等场景，飞行汽车则致力于解决城市拥堵问题，展现奇瑞“海陆空”全场景智能出行野心。

为致敬1997年创业精神，奇瑞组织200辆智能汽车编队以40km/h时速“无人驾驶”通过芜湖长江三桥，全程零接管，彰显技术实力。

这场跨越时空的致敬，既是里程碑，更是新起点。

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